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轻点油门就有反应 新君越简单试驾报告

  纠错  2010/6/1 16:00:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

昨天在爱卡看到机器熊TX的新君越试驾作业,原来4S已经有车到了(其实我也跟4S预约过试驾了,怎么没来通知我?)哎,人和人就是有区别啊,只能羡慕羡慕别人,把机器熊TX的帖子转给大家看看,为了显示我有所贡献,稍加整理哦,版权还是机器熊的,幸运的TX。  我把熊TX的帖子分3部分分享给大家:机器熊TX试驾后的总结、机器熊TX对其他TX的答疑解惑、机器熊TX拍的漂亮pp。  第一部分:机器熊TX试驾后的总结  2.4的整车重量大概是1.6吨左右  提速感觉比新君威的要好点,不知道是不是波箱调配的区别  方向盘感觉很舒服,很好的驾控感  开起来非常的轻松,根本不像是台1.6吨重的车  整车隔音效果很好,感觉要比天籁的强点~!  音质听CD和收音的效果算可以,没有发现有杂音  3.0 的提速明显的不一样,轻点油门车就有反应,对比后我还是觉得2.4的够用了,当然米多还是3.0的爽  暂时写那么多,想到了再补充。  第二部分:机器熊TX对其他TX的解惑片段  (B代表机器熊;O代表其他)  关于动力  O:请问楼主,2.4的动力真的足够了吗?以前总对2.4不屑一顾,向往3.0 的。听你这么一说,又觉得2.4的也未偿不可。差好几万呢。3.0的后排娱乐系统我又觉得浪费。  B:没试驾前和你想法一样,老觉的2.4拉那么重的车肯定不行,今天试驾完后感觉很好,驾驭感很强,完全没有小马拉大车的感觉!还是那句话有米就上3.0,毕竟发动机摆在那,强的不是一点半点!我买的话就2.4旗舰了!车出来了先等个把月看看  O:2.4车重不是1750吗?  B:1.6吨左右这个数据是销售MM和我说的,实际是多重我也不确定,所以还是要等上市了才能够肯定的。哪怕是 1.75吨的重量,我感觉开起来车子很轻巧的感觉,上面说过了,不像小马拉大车  关于价格  O:楼主价格能确定吗?  B:2.4旗舰的大概是 26万左右,MM说也有可能是25.58万,还是不确定,哎,再等等吧,就这几天了。3.0的我没问,试驾后我真的感觉2.4够用了,当然,如果你是冲着发动机买的,那就3.0吧,一个字爽  O:兄弟,麻烦问下3.0L旗舰乜价钱。  B:3.0 MM提过下,和网上流传的32万很接近  关于外观内饰  O:试驾后 觉得黑内好还是米内好啊  B:如果不偏重于商务的话,当然是黑内饰好看~~哎,是非常的好看,搭配银色的饰条非常的有科技感  O:问问LZ,2.4的怠速稳么?因为是四缸车,会不会怠速能感觉到比较明显的抖动?还有,lz有没有见到白色新君越?  B:怠速调配的很好~在车内基本上感觉不到发动机的声音和震动。我看到的颜色只有 黑色、灰色、银色、金色  第三部分:机器熊TX拍的漂亮pp  4S店有很多新君越,大概有10台  MM说是展车 

 

2011年4月27日

首保后平均油耗11.4升 君越换机油滤芯
     本想车子跑到3000公里去做首保,后来我们本地车友会要组织到九华山自驾游,于是就想等自驾游回来再进行首保。首保的时候车子的公里数3369公里。在YY陪伴我的这三个月的时间里,总体来说是相当的满意,也很为我争气。也有点不满意的地方:1、A柱太宽,严重影响视线,多亏俺是老司机,比较注意才没有发生不愉快;2、车内人性化的储物空间少。首先是没有眼镜盒,其次是没有放手机等小物件的地方;3、方向盘稍微有些偏左。其他暂时没有发现。 话不多说了,还是上图吧 打开发动机舱盖前,维修工人...查看全文>> 更多相关>>
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