内饰做工不错!提1.8T魅醇红尊雅昊锐秀

    2011年买车回来的时候就发现昊子的眼神不大好，那时还不懂什么氙气灯，于是就买了2个欧司朗的夜行者2代灯泡自己动手换上了。换上以后从1000度高度近视变成了500度。之后两年中，看见各位车友纷纷改装氙气灯十分羡慕，曾好几次想要给自己的昊子改装，可是由于种种原因最终放弃了。直到上个月，两个灯泡突然坏了一个，只能换回原厂的灯泡。考虑到过年时要带着4个月大的女儿去郊区走亲戚，终于下定决心为昊子改装一下。了解了一下改装的具体细节，参考了“猛将兄”的DIY作业，决定自己动手为昊子改装。从X宝的靳家二手件网...查看全文>> 更多相关>>

    打算买车快半年了了，最早惦记的是suv，从猎豹的飞腾惦记到大众的途欢，因为我们这里比较适合开那个，后来考虑的油耗和价格，决定还是轿车。这中间差点对CRV下手了，但是实在接受不了日本车，决定放弃。 斯柯达的晶锐是最早的选择，小，皮实，省油，嘿嘿，可惜的是看晶锐的时候又迷上了明锐，就喜欢那个低调的感觉。 最后，在车展上看到了昊锐，一见钟情（要不是狭窄到可怕的后排空间和耗油量，现在交的可能就是新君威的作业了）。 九月三号提的车，1.8的醇媚红。本来想考虑棕色和银灰色，但是看不到实车。红色好看，就...查看全文>> 更多相关>>

    对之前的改前刹车的效果有提升后，现在又再拆腾后刹车了。 以前的后刹车已经采用加大碟了，但刹车后刹车效果还是不理想(前后刹车差别太大了)，要作进一步加强后刹车。 后刹车用的是一对GTR R34上用的前大四刹车分泵，在广州买的二手拆车的。 之前已改好的加大碟，原后刹车分泵已经喷成黑色。 由于昊锐的后刹车分泵是手刹脚刹都是同一个分泵作用，不象日系车(后刹车的手刹是用鼓的)好改，只有另外加一个分泵给ABS刹车用，原车的只留作手刹用。 原车的后刹车分泵，ATE的。...查看全文>> 更多相关>>

     自2012年3月30日提车至今，昊锐已陪伴我走过15600公里共225天。还是觉得当初的选择没有后悔，虽然大大小小的问题出过一些，有些至今也没有解决，但是总体来说还是让我非常满意的，没有后悔当初的选择。车子外形很多人认为不是很好看，但是本人却觉得大气优雅，属于超级耐看型。内饰的浅色搭配也车子注入了新鲜的活力。人无完人，车无完车，所以带着平和的心态去审视昊锐我觉得这是开昊锐以后给我的一种进步！车形的成熟让我也更加成熟。 一分钱一分货的道理我一直相信也一直是这样认为，所以昊锐...查看全文>> 更多相关>>