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外形更胜一筹!新皇冠提车上牌 及感受

  纠错  2011/1/27 21:21:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

新皇冠提车连上牌后驾驶约近大半个月啦,下面谈谈一些感受: 
A:外形尺寸那是相当改进的不错,洗车时和老皇冠搁一起看,升级换代后的确档次提升不少,偶尔跟奥迪A6搁一起对比看,各自各精彩哦,总体感觉新皇冠外形更胜一筹吧,内饰及配置就更不用说了,同样的车价,奥迪A6差远了,还是新皇冠更胜一筹。尤其后排配置,那是相当有水准,哥们是沙龙版黑色滴,稳重大气,新皇冠对后排的舒适性安排考虑周到,可以说这是老板车哦,可惜哥们自个开,后排的舒适享受只能家人和客户感受啦,哈哈。 
新皇冠开着感觉倍儿有面子,毫不输于奥迪A6及VOLVOS80L,以此性价比,奥迪A6估计被抢走不少准客户,压力陡增,这不,最近网上看到,奥迪A6有点扛不住,降价了,哈哈。有竞争咱们才有实惠嘛,好事哈。 
B:油耗基本满意,最近市区开的多,空调全开,平均油耗12。3L,相对于3.0L排量来说,油耗相当满意,比起哥们原来的斯柯达速派V62.8L(底盘,波箱,发动机于奥迪A6相同)省油多了哈。 
C:起步的确不够凌厉,但40KM/T后中段加速很猛,尽显3.0L的内在动力强悍。话说回来,新皇冠本就是绅士车,更多是偏重于舒适性,起步缓点,舒服嘛。 
D:再次赞一个新皇冠的全空气自适应悬挂系统,强悍哦,路面的颠陂过滤良好,还是一个追求舒适,强! 
E:隔音效果名不虚传,那不是吹的哦,秉承皇冠一贯的安静,欧系德系都要学习滴。哈哈。 
F:再赞新皇冠的整合操控电子平台的中控台DVD系统,使用方便,集成度高,绝不输于其他的中央集成控制系统。很人性化,简单易操作。 
G:哥们以商务为主,整车感觉很适合咱用,各方面比较平衡,的确是一款既照顾面子,又低调奢华,稳重大气,性能不错的好车。
哥们喜欢摄影,顺手拍几张咱新皇冠的照片哈。








2014年10月27日

动力强劲燃油经济 皇冠2.5L奥运版用车
    本人于2008年入手12代皇冠,2.5的奥运版,算是那时候丰田找个借口增配的,多了原厂导航和倒车影像、发光踏板、特别版的金标(话说我觉得不怎么好看),原价好像是35.8万,当时卖的不好,有两万的优惠。年初家里买了台奥迪A8,原本想将皇冠卖掉,可后来还是舍不得,4年来勤勤恳恳的陪我走过不少风雨,想想还是留着吧。先来说说油耗,车子开到现在接近8万公里,主要就是上下班,来回跑上海的中环,80-100公里巡航,油耗最低时到5.9,一般保持在6-7之间,跑市区因路况而异,通常平均在12个左右,上海的市内除...查看全文>> 更多相关>>
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