抖抖更健康带着困惑提TX-L导航版普拉多
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2011/4/20 14:58:00
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如题,临牌办好了,今天就把普拉多提回来了,TX-L导航版的,车是买给父母和家里人旅游用的,而且请了一个司机。本来已经定了VX版的,后来考虑到司机用车风格比较粗犷,经常会一侧车轮骑上马路牙子(VX版的同学别学哈,很伤车的,TX版无妨碍),KDSS看上去不错,其实不好伺候,用在非承载式车身上效果也不明显(有很多技术上和使用经验回馈的原因),所以就“现实”了一把,和老总商量把VX换成了TX版。
提车很顺利,但是一打开车门就给里面的气味熏了一个大跟头,这国产车咋都这样,进口的为啥味道就不大呢? 车PP仔细看了,加油前和加油后都没有明显左右高低不平现象,坛内有人总结说TX版比VX版正常,不知是不是真的这样。
还有一个现象很困惑,车行进中发现发动机盖会不断的抖动,越看越不舒服。这就奇了怪了,FJ的发动机盖没有隔音棉却不抖动,四平八稳的。而普拉多有隔音棉却抖的厉害,而且其他类车也没发现这种抖抖病,今天普拉多算让俺开了眼了!是不是个案啊?啥原因呢?提车的同学们不知有没有遇到过?其它一切正常,还没发现更多的问题。另外俺提车都要拍底盘照归档,借此机会和大家分享一下。
提车标准相
侧面
后面
这个是没洗车前在试发动机
方向盘
提车时:4公里,应该正常。
2012年1月13日
性能足够应付高难路段 普拉多提车分享 在小普之前,前前后后开的都是轿车,随着慢慢步入中年,觉得家里还是有辆SUV好,要享受生活嘛!以后要经常和朋友们、家人们一起出去转转!从打算买车到提车,做了几个月的思想斗争,GLK、PRADO、XC60......似乎天天晚上做梦都在想这个事情!经过试驾XC60后,最终把他PASS掉了,他似乎是属于女人的座驾,不够大气。最后把目标还是锁定在的PRADO身上,可又在进口和国产的问题上犯愁,一次次的去4S店看车!新疆的4S店都得要加3W大洋才行,哎!太黑了,找了朋友终于算是把那3W给免了~还欠个人...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
耗时费心工程巨大 普拉多完美安装车台 先发一张车台显示面板安装位置图!因网上购买用于手咪延长线的六芯水晶头和座套还没收到,所以手咪只能暂时放在遮阳板上了!
咦!这车顶阅读灯眼镜盒咋就象为7900的显示面板定做的呢!
对于周未喜欢开车结伴玩耍,假期喜欢出门自驾旅游,或者平时在家喜欢跟无线电爱好者通联的朋友来说,车载电台是非常有用而又必不可少的童星工具!使用前提最好是能够做到:取得遮照,和发使用! 我对车台安装的要求是: 一、安装美观,尽量做到布线不外露。因出门时,使用电器设备比较多,车台、GPS、电子苟、电脑等...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
选择新的生活态度 普拉多4.0L提车回顾 购车已经半年,公里数28000多公里,加97号油,平均油耗11.7升,其中80%为市郊道路。
原本有两辆车,都已经比较的陈旧,所以打算购置一辆完全给自己开的车,SUV。原本考虑的是的卡宴,但对于其加价与长时间的等待,实在是让人受不了。
一次比较偶然的机会,我看到了CHE168中,试车手小胖对上代丰田普拉多的试车,普拉多腾空而起的画面,一直回荡在我的脑海。这确实是辆好车,非承载式的地盘,绝对值得我折腾。从这以后,我关注普拉多的一切,翻阅一切进藏的帖子,西藏的美景确实让我惊叹, 让我向往。人车...
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安全耐用不“挑食” 普拉多4.0L用车记 不知道该怎么写起,所以等了五年再开始吧。
这台车是2006年12月提的当时好像是52W全下来还包括了选黑色加价的1W,嘻嘻。后来大家都懂的,税涨了,油价涨了,新款也加价了。当时实际上是在BMW5和PRADO之间选择的,考虑到哈尔滨的冰雪天气并且丰田车皮实耐用相对宝马来说也比较低调,便定了这一款。
说说一些优缺点吧:
优点1:加速轻快,0~120这个常用的速度范围加速性还是可以的,当然你不能和轿车比不能和卡宴、X5、ML等等比喽,感觉110km/H是最省油、最安静的速度,强力推荐保持此速度...
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