路感清晰/动力澎湃 高尔夫GTI到手点评

首先感谢6坛里的各位xdjm和DK，和小6一起5年，和6坛一起五年，有感情的。所以我买了GTI，我把他也叫做小6，呵呵。
这里谈几点感受，代作业。其实提车、开车的最大感受除了激动就是激动！——从5年前买小6开始，那时仅仅梦想GOLF，现在更是梦想中的梦想——GTI。
不过，还得说点别的，毕竟开了200km。
1、关于刹车。这好像是个焦点。GTI坛子中很多人都在说刹车软，需要更换，但我没觉得。我现在还没有“暴力”开过，还没超过3000转，没用过S挡，最高瞬间时速在100左右。据我个人感觉，刹车不算软，轻点有，重踩就更有了。我现在还没有体会到想减速却减不下来的情况。
2、关于避震。这也是焦点之一。避震调教偏运动，路感很清晰，而且相比小6，硬很多。小6的原厂确实太软。GTI坛子很多人说GTI避震调教并不舒适但支撑却不够。我尝试70上匝道，有侧倾，但不影响我继续加速的信心。哪天再试试用70的速度从四环外环上京承的北向南，就能感觉得更明显，因为以前开小6我都经常这么干。
3、关于操控。还没有“剧烈”驾驶过（什么叫剧烈？），但是在环路上的穿插应该很容易 ，不过我很少这么干，以前开小6我也很少这么干。D挡时，真是偏家用，起步时我估计在50米内就能升到D5，DSG换挡确实快，不过估计也考虑了特色油价。
4、关于油耗。提车时47km，到现在开了有200km吧，总里程250km左右，平均油耗10.1，最大瞬时油耗49，最小当然是0。D6在环路上走车，基本在4-6之间，如果重点油加速在9-12之间，地板油在20以上，持续了3-5秒左右，上述讲的都是瞬时油耗啊。所以我走车把现实信息都调在瞬时油耗处，时刻提醒控制自己的脚！
5、关于发动机熄火。这个也是DSG的诟病之一，不过我暂时还没碰到，我觉得电脑控制的很好，D1，D2切换也挺合理的，应该不会熄火。
6、另外就是有一些小问题：（1）副驾座椅晃得厉害！而且和中间的搁手台摩擦有声！装配啊，装配，不过能忍，个人觉得在中间加张纸隔开就不会出声。（2）方向盘3点钟的喇叭需要较大力气才能摁响，我想换我媳妇开，肯定摁不响，9点钟的就很合适，估计是人品问题，唉。（3）有点小味儿，正在散，估计有几天也没了。（4）后备箱确实有点小，等我们家儿子出生，他的座驾估计只能是超薄折叠的才能放下，嘿嘿。
7、还有几个不明白。毕竟刚开始入大众，有些不懂。（1）机油温度与水温的区别。我发现着车走车后不久（中午开了，下午下班时再开的情况），在机油温度还在60度时，水温表已经指示90度；在机油温度高达100度是，水温表依然指示90度。我看了说明，说只要不超过130度，你就使劲造。不过，我还是有点疑问，这里边有什么关系呢？（2）大灯高度调节是自动的，还是手动的？手动的话在仪表亮度旋钮的右边是死的，没调的扭啊，但是说明书上又有，ft。（3）前面L型的白色示宽灯，是新的还是以前就有？（4）好多在小6上没有的功能正在学习中，比如巡航、6碟CD等都还不太会用。
总之，对于GTI，借用一句话：你，值得拥有。 
ps：2月27日订车，4月21日提车，不带导航版本，票面价格优惠了5K，全办好256.7K，哈哈。
以下是图片。
提车时找到了。

提车时看到的景象。 

侧后。

验车。

里边。

右边。传说中的拨片+

左边。传说中的拨片—