不神效 也明显!乐驰改装KYB减震作业!
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2011/5/10 17:08:00
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纠结了两个月终于下定决心要改减震了,毕竟这不是一笔小数目。
感谢本坛TX给我许多建设性的意见,作为回报我会尽量做好这篇作业,希望我的一点经验能带给打算更换减震的TX一些帮助。
改装件型号:
前右减震:332121
前左减震:332122
后减震:343430
价格:
减震:800米(不含运费)
4S工时:80米,附送防冻液+免费洗车
四轮定位:30米
效果:
没有传说中的神效,但感觉还是比较明显的,选择的来去一样的路线,恨不得来去都过同一个坑,带来的是不太一样的感觉(绝对不是心理因素),很有韧性的弹性比之前硬梆梆的感觉好多了,最重要的一点是那种烦躁的“咚咚”声终于消失了。还要补充一点的是:做此类改装最好是去4S,4S的环境相对要好,而且工具及配件都比较齐全,价格贵几十无所谓,要的是安全负责的工作,虽说我们对50的4S还有很多不满
典型的汉堡包啊
只看产品,不看小日本
2011年5月9日
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优点多多谈密封!乐驰密封全程及明细! 随着KK公里数的增加,驾驶技术也得到了很大的提高!近日在外出行驶中,发现左右车门上部,在关闭车门后,有约一指宽的缝隙!怎么办?!而且在车速较高时,感觉有风噪声。。。。。。!最后决定对车门进行粘贴大D密封条和车门底边P型密封条!
近日趁着冬日的阳光,利用午休时间,找朋友帮忙粘贴,顺便抓拍PP在此晾晒!望车友拍砖!(见下图)
右前门未粘贴D型密封条的样子!
准备的专业工具!80年代的吹风机!
因气温低,为了粘贴牢固,使用吹风机加热。。。。。。!
地面上看到的电源排插和大D密封条!
粘贴完...
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经济省钱攻略之DIY乐驰换后刹车片作业 我的KK整3年了,行驶里程56000公里,从没给我丢脸,磕磕碰碰难免,最惨一次在山路上被一辆旗云斜着撞了,驾驶员一侧前后两个门报废,B柱也变形,车子被横向推了几十厘米,幸亏没被推下山崖(朋友借去的,我没经历那心惊肉跳),对方没驾照负全责,可怜他那旗云车头一侧严重变形,发动不了了,我的KK还是开回来的。废话不说了,说正题,我的KK后刹车是相当的不行的,去年年检的时候是费了好大劲,又是找熟人又是塞烟又是给后轮放气,检了5次才通过的,前几天工厂限电没事干(发电机已经于之前几天超负荷运行挂了,维修中),...
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