内容真实性由图片证实!宝马535Li小结
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2011/5/13 14:34:00
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处于连接状态的iphone手机
后悬挂。
最给力的就是这个了。宝马的车身就不用多说了。多年来的传承一直未变。但是一直被诟病的前麦弗逊悬挂在F10进口型号,国产型号是F18的身上升级成为双叉臂悬挂,并且还是铝合金的。并且很粗壮。
再谈一下地盘:F18国产版火的原因很简单,此代的加长版已经不是之前的拉皮版本了。而是原生加长版。F10 和F18是同步开发的两具地盘,F18是针对中国的消费者以及路况开发出来的。前后比例和F10一样50:50.这就是为什么 F18 加长了 但是提速方面仅仅落后进口版0.1秒,官方数据,实际提速两者都在6秒以内的,不到6秒的百公里提速。另外加长版的F18 535Li不论操控还是提速还是其他,就在赛道上 都完胜进口版本的老款530. 也许有人会说动力不是一个级别的。同样新528LI 不论操控还是提速还是其他,还是在赛道上非常轻松的战胜进口短轴距的老款530. 加长了5039的完胜进口的530,这足以证明一切,也证明了加长版F18的身份。虽然未来的奥迪A6L 地盘有一定的优势,特别是3.0T的会配备四驱系统,但是A6L是否是原生加长版就难说了。
大结局。
后期会持续更新操控和油耗。个人感觉,有能力把油耗拉到10-11个。综合油耗。因为现在是新车还无法体现油耗方面的优势。原厂给的是8.7。再加2个油就可以了。10.7 才是535的正常油耗。
2011年7月14日
就短板负面做描述 2011款宝马535i详解 我的车是3月份买的,大概3个月的时间开了10000多公里,一年下来应该也要在3万多。
对于这10000公里,我来说说535i给我的感受吧。
我这款官方名叫535i领先运动版,好像国产的是叫535LI领先吧,多了运动2个字,这运动两个字我总结体现在下列2个地方:
1、车身短,原版的F10底盘,操控起来更加得心应手。
2、前245,后275的运动型宽胎,对于后驱车来说更加如鱼得水。
另外我觉得这运动两个字最最对不起的就是这对前排座椅,太不运动,太不给力了,没有一点包裹性可言。稳健扎实的底盘...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月21日
油耗12.5L!棕色的内饰宝马GT使用心得
首先声明,本人不太喜欢日系车,喜欢德系车,感觉中德友好之帮现在保持的还不错哦,关键是安全的性能,驾驭的感觉,油耗也可以接受,不怕废油倒也不是那回事了吧,钱毕竟是需要辛苦挣来的嘛,虽然不必要抠门,但是浪费也是没必要的哦,个人感觉,年轻人嘛,开宝马动感一点,提示、激励我们还要工作,切莫懈怠!奔驰嘛,还是应该晚几年在考虑了!
GT买了一个月了,感觉比七系开着舒服,七系是坐客的车,GT才是驾驭者的座驾,轻松如驾驶一个紧凑型的车,你如果坐在了GT的驾驶位置!这个时代的风流莫属于己,驾驭的王者...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月3日
涡轮介入动力强劲 入手BMW535Li行政版 独自前往北京晨德宝提的车,535Li行政版,裸车791600,加税871000.没上全险,自燃险和玻璃险没有上,省掉了一大笔银子。
下面说说这车,就是一个字,帅!
没上牌子之前开在马路上,连交警都注视这匹小马,我是从后视镜里看到的哦,还有好多路人投来欣赏的目光,个人举得归功于小马的天使眼日间行车灯,真的很白,很抢眼。
提车10天,一直很忙,已经跑了1500公里,还不知道首保什么时候去做比较好,有经验的各位麻烦告诉我一下!
夜视仪很好用,开山路的总结,车很费油,每天200元,必须经常去加油...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月30日
油耗12个宝马530行程12万公里感受分享 首先车没洗干净就交作业算对不起大家车跑了118000左右 08年买的车 当时是69W左右提的车宝马车的优点不用说:操控好!油耗12个左右 动力也不错 后排空间其实没有A6大其次高配要比标配贵很多然后高配后面的电视几乎不用 感觉很不值不说了 先上图 边看边说 颜色是什么。。。太空灰 销售员说的 很好听哈
先来几张外观
它的尾灯和排气管我不是特别喜欢
前脚掌 的确很脏了
照相水平不好 公里数 不过这个油耗好低啊 不知道他们怎么开的
中控 方向盘套上皮套后握起来很舒服 *pa...
查看全文>> 更多相关>>