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终极攻略 中华骏捷锻造发动机改装涡轮

  纠错  2011/6/5 10:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

半年前发过自己的中华骏捷第一阶段的改装过程的帖子,也走了不少的弯路,之中有苦有乐,通过自己对这款车的更深入的了解,以及对改装的学习,让自己的爱车做最后的终极进化。努力做中国最快骏捷。废话不说。。上图。
 
日规4G93T发动机,铸铁中缸构造,为了得到更高的马力输出,发动机进行了扩缸腹内锻造。发动机由台湾锻造。使用美国cp锻造活塞
美国K1锻造连杆,小瓦。加强缸垫。降压缩比。

放油。。。准备把原车的发动机搞下来。

所有的该拔的都拔了。。准备吊机器。。。。东安产4G93准备下岗了

下来了,。。。88~~

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2010年1月11日

钢丝脱轨 骏捷再次更换玻璃机图文记录
     换第二个玻璃机了 今天下午又跑了一趟4s,原因:1.右后玻璃机挂了,症状同上个月换过的左后玻璃机;2、临时发现排气管中间段锈透,同意索赔,缺件,答复说每月的5号、25号定购件,因此要等1个月左右。等待。换下的玻璃机不动的原因是钢丝脱轨了,这倒是与上次坏的不一样,上次是电机坏了。新换的玻璃机还是Valeo的。,不过生产日期是2008年07月。换下来的玻璃机 局部放大,钢丝脱轨了 差劲的valeo玻璃机,换上的还是Valeo。 锈透的排气管中段,索赔员说此段保期是1年2万公里 *pag...查看全文>> 更多相关>>
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