静音真是一种享受 红色瑞纳换胎感受篇

“锦湖门”后，看见众多纳友在坛子里义愤填膺，都在探讨维权问题的时候，我们是不是应该想想，如果锦湖和北现解决不好问题或者拖延解决，难道我们就拿自己的安全去等js们遥遥无期的推诿责任吗？我的老父亲提醒我说，说什么都没用，安全第一，去换了吧，要出了事我和你妈咋办。几句话说的我眼泪都快出来了。于是，在关注锦湖问题的同时，我开始了换胎的准备工作：准备银子、选择品牌、根据瑞纳现有状况选择规格、最后就是坚决的换！

银子：要换就换好的！以前看看咱们的钢轮毂就有些许不爽，这次一次性搞定吧.先准备4000块钱。

品牌：纳友们多数倾心于舒适的米其林，当然，好牌子挺多的，还有普利司通，固特异，倍耐力等等，但我最后选择的德国马牌。在网上查了很多资料，德国老品牌的马牌轮胎静音，耐磨，与米其林一样属于一线品牌，国内没有厂，属于德国进口的！别说我崇洋，我对德国品牌就是看好！有帖子说马牌中国没有厂，并不适合中国路况，但不用谁知道呢？和选车一样，喜欢就是好的，就是它了！

规格：这个比较麻烦，既然要换，何不换一个提升性能的？纳友们很多都说原车配的是最佳的，我们能不能选择一个更安全更稳定，对车的动力、油耗等影响最小的规格呢？纳友们多推荐高端瑞纳的195，50，R16，我对此进行了分析并找了些资料。

 加宽轮胎的好处是可以提高轮胎的刚性，从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。换宽胎的好处可增强方向盘手感，车辆在中高速的操控稳定性会有明显的提高。坏处是会增大汽车与地面的接触面积，从而增加摩擦力，使汽车的油耗增加。同时，轮胎的扁平率越低，其减震的效果就越差，从而影响乘坐的舒适性。另外，汽车在设计的时候，会留给轮胎（前轮）的左右转动空间，随意加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。还增加轮胎的使用费用。

对此，我和轮胎店的老板沟通了一下，并根据所查资料得出了结论，理论上说，功率在60到80千瓦的发动机胎宽可用175，80到100的发动机胎宽可用185，100到120的用发动机用195的宽度对车影响最小。咱车的功率是78多，升级成185的胎属于正常升级，195的嫌宽了点。另外胎的直径直接影响里程表和速度表，再来对比一下直径。

175，70，R16和195，50，R16的直径一样，既然不用195，那就放弃吧。经过计算，我选择的185宽和原车误差最小的是185、65，R14，平均每100公里误差在100米，基本可以忽略不计了吧，呵呵。

闲话少说，下面直播。

来到轮胎店，这店子是老婆单位定点换胎补胎的地方，老板自然笑脸相迎啦，先把我的胎逐一检查，压力一测，说胎很好啊，我看不用换了，先开着再说吧。我说以前上高速我跑140了，锦湖出事后只敢跑90，您还是给我换了吧。老板说，那行，换下来的您留着当备胎吧。（咱有5个备胎，估计跑到报废都用不完）

轮毂还是14的，早就定好了。

先下前胎，上千斤顶！

碟刹露面了。

看了这张，不由再次bs一下js了，您出厂前喷点漆能花多少钱啊，少挨骂少打点喷嚏不好吗？