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现金优惠2.4W提红外黑内RAV4 2.4MT臻真

  纠错  2012/10/12 15:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

关于最近比较敏感的话题,我不想多说,FF请绕道,走好不送。
最早想换车是在2010年的时候,当时准备入手的是2.0自动豪华,但是由于种种原因,一直搁置到今年才有所行动。
本人有一辆卡罗拉1.8MT,换车的时候也压根没考虑过德系、美系,唯一有点犹豫的还是2010年刚出的科雷傲,但是时隔2年后,毫不犹豫的选择R4。
车子是车展上定的,2.4MT臻真,红外黑内,现金优惠2.4W,另送前侧膜、倒车雷达、脚垫、座套。
车子6月中旬下定,订金2W,8月上旬拿车,现行驶700多公里(车用得少),下面谈谈用车感受吧(相比卡罗拉而言):
外观方面,以前一直觉得现款的车头没有老款的好看,不过现在看多了觉得还行,喜欢R4后门的侧开方式,还有小书包,不解释
隔音,卡罗拉完胜,一开始开R4还真不习惯,发动机声音还真是响,和卡罗拉不能比。
空间,R4完胜,不个不用解释。
由于2台都是MT,所以难免也会有所比较
变速箱,还是卡罗拉好,行程短,换档快。
离合器,R4相对于卡卡,行程太长、太轻了,换个档脚要抬很高才行,而且离合给脚的反馈太轻,不怎么好掌握。
油门,同上(离合器),油门很轻,而且反馈也太轻,不怎么好掌握。
刹车,两车基本上差不多,要分得很清楚的话,R4比卡卡要稍稍硬一点,卡卡的要软一点,不过习惯就行了。
现在车子开了700多公里,基本上已经习惯了R4。
提速方面,R4肯定完胜卡卡了,毕竟排量大了0.6,个人觉得R4在2、3档的时候还是很猛的,提速很快,爽
过弯的问题,卡卡经常30-40之间3档过弯,R4的话,还是老老实实控制在30以内吧。
下面上图,车子开得不多,有其他感受以后再发吧












 

2015年6月3日

看中发动机优势 丰田RAV4 2.0提车作业
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