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经济又实惠 速锐1.5L豪华型用车小结!

  纠错  2012/11/4 22:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

        这就是汽车小小的心脏啊,比起1.5T的,这个发动机是在太小了。

     曾经让大家无比纠结的冷却液,我的冷却液很足,液面略微超过了MAX。开了一阵子,液面并没有明显降低。

      另外,大家注意看冷却液上有个空的插头,4s说非涡轮的都没有,因为用不着监测冷却液。

    冷却液旁边的转向油和玻璃水。我看了,量都是足的。

     这个什么油忘记了,刹车油?

    发动机右下方的车架上,我看到了这个标签,我理解应该是下生产线的日期,比出厂日期肯定早几天的。

    据说这个是行车电脑?反正是博世的,按道理应该还是不错的东西。

     电机,看里面铜线很粗。

2012年12月2日

运动激情的刺激 速锐改短弹簧/四出排气
    激动人心的时刻终于到来了,全国第一例减震短簧改装今天终于完成,经过改装师傅们的努力,经过不断的探索和实践,全国第一辆短簧减震速锐诞生了。 说起速锐的车身高度问题,很多朋友都和我有同样的感觉,前低后高,轮毂与轮眉之间间隙太大,这是影响速锐美观的最大障碍,自从买了速锐之后我就开始寻找速锐的短簧或是绞牙避震,但是跑了很多家店铺和网上改装配件店,始终没有速锐专用短簧和绞牙避震,但是经过数据比对最终决定先使用10代卡罗拉短簧进行尝试(只更换短簧,减震泵还是用的原车),于是购买了4根TEIN短...查看全文>> 更多相关>>
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