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操控灵活对脾气 凯越车主畅谈用车感受

  纠错  2013/2/19 13:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 元黑色凯越,手动高配,裸车9万元,经过一年的驾乘,我还是相当满意的,1.6的排量起步相当稳,因为不喜欢激烈驾驶,凯越很对我的脾气。咱们小凯的操控比较灵活,只是换挡还不顺畅,可能磨合到一万公里后会好些吧。从外形上看,前脸和中控台我比较满意,尾部和方向盘不很喜欢,空间上小凯还是中规中矩的,后排比起前排表现的更好一些,对于小凯的悬挂挺满意,前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂在同级车里已经是很高的了,乘坐起来也比较舒适。油耗因为我跑的少,所以很少考虑。。。好了,现在有请我的小黑登场。。。前脸,大气啊。。。有派头!

侧面来一张,旁边的宝来好像抢进镜头啦。。。

靠近再看,确实是宝来,比就比,谁怕谁啊。

也给大伙表演个大鹏展翅。。。

  小凯的车尾

方向盘让我们的小凯看上去很没档次,所以加的方向盘标点缀一下。

 靠近了再来一张,好亮。。

  防滑垫是精心挑选来的。。。吉祥物很喜欢

2012年9月19日

油门不顺滑凯越1.8清洗节气门/怠速马达
    我的车是1.8凯旅,已经跑了31000km,近2000km,感觉油门不如以前顺滑,特别是在起步或者1、2档的时候,换档顿挫感也比以前强烈些,即便换了新的机油也是如此(以前刚换完机油,油门十分顺滑)感觉应该是节气门积碳问题,仔细看了黄埔之旅的diy清洗节期门和怠速马达的作业,决定效仿之。首先网购了电子节气门清洗剂,考虑一些车友的建议,没有用一般的化油器清洗剂,威力狮的,据说通用的4S就是用的这种: 我的车和黄埔之旅的车发动机是一样的,所以拆卸节气门的程序跟他也一样,有几点在黄埔的帖子...查看全文>> 更多相关>>
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