解决吃胎问题 奥德赛改装详细过程分享
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2013/6/5 21:32:00
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不吃胎就不叫奥德赛”
奥德赛吃胎
相信驾驶过奥德赛的车友们都很清楚 20000----30000KM之后
开始明显表现
伴随吃胎
和噪音
很多车友咨询过4S店
甚至去相关投诉过
但是都一一未果
当然"H"有他自己的说法······
其实这个本身就是本田奥德赛的通病
后轮八字腿
主要临床表现为
吃胎
噪音
基本20000KM---30000KM会明显表现出来
因为本田原装的后轮拉杆长度不可调节
本身就短了那么一点点
导致后轮的倾角下面大
上面小
所以产生吃胎现象
下面就将作者的奥德赛更换可自由调整长度的上悬挂的全程直播下,望各位奥德赛车友有同样问题的,一起多多交流下:
PS:为了让大家更清楚地看到整个过程,本人特意请人把这些图片做了些编辑,写上施工的每一个过程,让大家分享!大家有问题可直接跟贴提问或PM本人,希望奥德赛车友们一起交流!
作业直播开始了:
已经停在举升机上的奥德赛
先做四轮定位,大概了解下情况
后轮前束测量
2013年6月22日
卡钳喷色 四轮定位 奥德赛改装详细记录2014年9月29日
大空间很舒适 评价本田全新奥德赛2.4L 虽不是第一次购车,但发表购车感受却是第一次,无草稿,无腹稿,绝对的随心感受。原来的座驾由于自己对这辆车的感情深厚,迟迟不愿更换,现如今的确到了更换的时候了。(其实心中还是有蛮多的不舍……)
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大楼
侧面
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*page*金塔和塔楼
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