无法复制的诱人魅力 小谈CR-V选车用车
首先说下我的选车历程：
选车最先进入视线的是丰田RAV4，应该说丰田车大品牌质量还是不错，但也许是年龄的关系，要买大件我一般考虑几个月，让时间来验证我的判断。听取网友们的意见，因为4速的变速箱和刹车的问题我还是放弃了。
后来道听途说的去看了途观，我有买的冲动，犹豫不决，让时间来决定，带T的加速是快，但我一中年半截的早已不喜欢激烈驾驶了，万一烧起机油来可不是3两个钱能解决的，加上后来的变速箱问题，我最终放弃，因为伤不起。
以后又陆续看逍客、奇骏、斯巴鲁、汉兰达、IX35、智跑、指南者等，总有一些方面不和我意都一一放弃。
驾驶CR-V以来，照片没留下多少，有的大多也找不到了，只能分享一下近照了。 虽然车开了15000KM，但小弟还算是新手，希望各位大哥批评指导，共同交流。
接着介绍下偶的小V：
2013年3月购买的尊贵版，因为听说车比较耐用，而且省油，当时家里一致果断选择购买了黑色VV，买车买顶配，肯定不后悔。
驾驶CR-V以来，照片没留下多少，有的大多也找不到了，只能分享一下近照了。 虽然车开了15000KM，但小弟还算是新手，希望各位大哥批评指导，共同交流。
当时感觉VV的样子比较大气时尚，就像看到妙龄少女，直接让你怦然心动，不能自已。
喜欢VV的前脸，尤其是两颗炯炯有神的大眼，有棱角，有线条。 另外四只大脚，18寸的轮毂是我满意的尺寸。
不得不说日本车的做工还是不错的，设计上也很人性化，买车只买对的。
真皮座椅，真皮方向盘，真皮排档，真皮手刹，一切都很让人舒服到不行，方向盘的握感非常好，不像现在很多同级别的车，塑料感强，而且握感也不好，在这一点上我的VV表现得非常出色。
接下来是驾车感受：
1、空间方面：非常满意，后排座位可一键放倒，后备箱空间足够，储物盒、手套箱、眼镜盒、扶手箱空间都很大。前排驾驶空间大，坐姿高，视野就是好。后排中间没有凸起，这点非常人性，让深受其害的楼主感到很安慰。
2、内饰方面：真皮座椅、方向盘、排挡把手、手刹把手，让人感觉很高档，摸起来也很舒服，很柔和，质感不错。 仪表盘和中控台，没有突出的个性，也没有拘谨的设计，很大气，显稳重。颜色搭配合理，整体设计看起来很舒服，一切以舒适为准，所有可能用到的东西均在手边，设计合理之处在于该左手拿到的东西，绝不会设计在右边。
3、动力及操控方面：加油反馈迅速，动力输出均衡，此车不是为高速而生，在市区跑跑蛮好。底盘高，通过性好。转向精确，转弯半径大。
4、油耗：市区平均8.8左右，高速平均7个多。
综述：这车设计柔和，线条流畅，柔美之余不乏硬朗之线条，个人觉得男女通吃。毕竟属于国际车型，经历了这么多年的改进，质量上是可靠的，这车值得购买！
选车最先进入视线的是丰田RAV4，应该说丰田车大品牌质量还是不错，但也许是年龄的关系，要买大件我一般考虑几个月，让时间来验证我的判断。听取网友们的意见，因为4速的变速箱和刹车的问题我还是放弃了。
后来道听途说的去看了途观，我有买的冲动，犹豫不决，让时间来决定，带T的加速是快，但我一中年半截的早已不喜欢激烈驾驶了，万一烧起机油来可不是3两个钱能解决的，加上后来的变速箱问题，我最终放弃，因为伤不起。
以后又陆续看逍客、奇骏、斯巴鲁、汉兰达、IX35、智跑、指南者等，总有一些方面不和我意都一一放弃。
驾驶CR-V以来，照片没留下多少，有的大多也找不到了，只能分享一下近照了。 虽然车开了15000KM，但小弟还算是新手，希望各位大哥批评指导，共同交流。
接着介绍下偶的小V：
2013年3月购买的尊贵版，因为听说车比较耐用，而且省油，当时家里一致果断选择购买了黑色VV，买车买顶配，肯定不后悔。
驾驶CR-V以来，照片没留下多少，有的大多也找不到了，只能分享一下近照了。 虽然车开了15000KM，但小弟还算是新手，希望各位大哥批评指导，共同交流。
当时感觉VV的样子比较大气时尚，就像看到妙龄少女，直接让你怦然心动，不能自已。
喜欢VV的前脸，尤其是两颗炯炯有神的大眼，有棱角，有线条。 另外四只大脚，18寸的轮毂是我满意的尺寸。
不得不说日本车的做工还是不错的，设计上也很人性化，买车只买对的。
真皮座椅，真皮方向盘，真皮排档，真皮手刹，一切都很让人舒服到不行，方向盘的握感非常好，不像现在很多同级别的车，塑料感强，而且握感也不好，在这一点上我的VV表现得非常出色。
接下来是驾车感受：
1、空间方面：非常满意，后排座位可一键放倒，后备箱空间足够，储物盒、手套箱、眼镜盒、扶手箱空间都很大。前排驾驶空间大，坐姿高，视野就是好。后排中间没有凸起，这点非常人性，让深受其害的楼主感到很安慰。
2、内饰方面：真皮座椅、方向盘、排挡把手、手刹把手，让人感觉很高档，摸起来也很舒服，很柔和，质感不错。 仪表盘和中控台，没有突出的个性，也没有拘谨的设计，很大气，显稳重。颜色搭配合理，整体设计看起来很舒服，一切以舒适为准，所有可能用到的东西均在手边，设计合理之处在于该左手拿到的东西，绝不会设计在右边。
3、动力及操控方面：加油反馈迅速，动力输出均衡，此车不是为高速而生，在市区跑跑蛮好。底盘高，通过性好。转向精确，转弯半径大。
4、油耗：市区平均8.8左右，高速平均7个多。
综述：这车设计柔和，线条流畅，柔美之余不乏硬朗之线条，个人觉得男女通吃。毕竟属于国际车型，经历了这么多年的改进，质量上是可靠的，这车值得购买！
