无限风光在险峰 驾花冠勇攀黄山享美景
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2014/9/21 13:59:00
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闲着无聊,突然心血来潮,单人单车黄山游。凌晨2点从家里出发,早上6点半到达汤口镇黄山脚下,晚上12点不到回到家,开辟了传说中的黄山一日游!
情况大致如下:晚上睡不着,心里有很多烦心事,突然想着好久没去黄山逛逛了,一看时间,周六早上1点半了,起床洗洗,车子加满油,可的买了点吃的东西,就出发了,一路上高速真的很空!就是苏嘉杭这段拥挤,主要是大卡车多,其余基本没车,到临安前有一段飙了200,临安到黄山市区杭瑞高速都是隧道和连续弯道及上下坡,没敢开快,过了黄山市区到汤口这段路况不错,又飙了一次200,不是我故意,主要是我出发晚了,我想赶在早上早一点到,因为星期六嘛,怕人多全程基本稳定在140左右,去的时候油耗大概在7.2左右。回来的路上由于一天的劳累,不敢开的太快,全程稳定在110左右,测算油耗5.8左右。
早上6点半到达汤口,7点到达云谷寺,排队半小时坐上缆车直奔白鹅岭,旅游线路是北海-西海-天海。从白鹅岭出发,顺序为石笋矼-始信峰-黑虎松-北海宾馆-清凉亭-猴子眺海-狮子峰(路过,封山)-丹霞峰-排云楼-西海大峡谷-第一循环-排云楼-飞来石-光明顶(下午一点左右,休息半小时,补充士力架、压缩饼干)-鳌鱼峰-鳌鱼洞-百步云梯(莲花峰封闭,走的半山腰绕过去)-玉屏峰-迎客松-老道口-天都峰-老道口-玉屏峰-缆车至慈云阁,早上7点半上山,下午6点半下山,休息一小时大量补充蒸馏水,于晚上7点出发回家,到家12点左右,来回路程862公里,完成24小时游玩黄山的历程。
费用组成:来回过路费185+180=365,来回油费400,门票加来回缆车230+160=390,早餐15,食品35块,总共1205元。
下面是过程中精选的照片,iphone4拍摄,将就着看吧,继续遵循留景不留人的原则,可能顺序有点乱,老规矩,照片在上,解释在下!
早上6点左右在去的路上,在黄山市区到汤口一段高速上跑出200的小高潮,转速还没进红色区域,仍有潜力,单人单车,我觉得不漂,可能当时车外没有风吧花花真是一款既上的了厅堂,又下得了厨房的好伙伴,加满油跑的,拍摄的时候离目的地还有30公里路,油耗还可以吧
西海大峡谷一景
在玉屏峰下山去老道口的路上,遥看登天都峰的山路
等了4年了,天都峰终于开放了,莲花峰封山,植被养护,天都,我来了
上鲫鱼背之前的一小段垂直石壁
鲫鱼背
2013年6月18日
dvd倒车影像一体机1.6mt经典版花冠加装 迟到的作业 1.6mt2011经典版 裸车91000元 (赠 导航dvd倒车影像一体机铝合金轮毂 真皮座椅 全车贴膜 和几个小玩意)税7500元 保险5600元 自己又花钱买了一些小东西 满月了 跑了2000公里了 油耗一次也没算过
坑爹的尾喉 在丰田公司买的 160元 外面卖25
摄像头安装的不错 很隐蔽 防雨
倒车影像很清楚
笔记本的车载冲电器 120元
鹿皮抹布 太黏了 不太好用
灭火器 不是为了我自己用的 为了在路上学雷锋用的 但愿谁都用不到...
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回味一万公里酸甜苦辣 花冠二保谈感受 经过1万公里的用车,感觉油门确实是反应慢一点,但很快能适应;异响的问题除了低速方向盘转动时能听见类似助力电机的声音外,其它暂没有发现;底盘高高速行车感觉确实有点差,需要多适应;车漆太薄,已经发现有好几处刮掉漆了;总体来说花冠车还是比较好开的,比较满意(省油、省心、通过性好、价格适当、丰田牌子满足虚荣心)。
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有导航更方便 银色花冠提车忙于加装秀 2011年4月27日,迎娶花花过门的日子。。。
话说这天,惠州是相当的热,反正狠不得剥掉身上的脂肪、赘肉。。接到4S的电话说今天可以接花花回家了,所以不管有多热,也是可以忽略的了。
下午三点到了店后,居然销售GG说还要等另外一位妹妹提车后才能招呼我们,真是无聊。拿出相机想偷拍几张,居然发现自己带了机,却忘装内存卡,真是郁闷之极啊。不知等了多久,反正我是差点睡着了,被销售GG叫醒,说时辰到。呵呵,此处删除一万个字,主要是交钥匙、说明书、作讲解。。。唯一让人小兴奋的是,惠民补贴的返还,呵呵,居然...
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发现一种更快更简便的方法!花冠装AUX 大多数花友安装AUX线,都是拆下手套箱,直接把手伸进去摸CD后面的接口,但是因为大部分空间都被空调出风口管道给挡住,而且有一颗凸出的螺丝在,经常把手磨破,而且花了很长时间还不一定能成功。本人经过研究,发现了一种更快更简便的方法,现发出来给大家分享。图片是用手机拍的比较模糊,但应该能看的清楚。拆手套箱是必须步骤就不说明了。
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插好AUX线后只要把面板再安装回去就行了,前后5分钟搞定,绝不伤手,拆那个白色的膨胀螺丝怕拉坏的话,可...
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