不随波逐流的选择 奔驰C 200 L提车作业
第一部分：选车
家中之前有一台2005年购置的520i，年事已高、油耗大、小毛病增多，最重要的是贬值严重，某二手车贩子甚至给出了7、8万的价格，让人心理上无法接受，担心进一步掉价，因此才决定换车，也就有了接下来的故事。
既然明确了买车的目的，选车这个过程既长又短：长在旧车不卖，老牌子挂不到新车上，短在卖出去之后就要立马提车，免得把牌子闲在那里。家里有一辆q7，男朋友有一辆高尔夫，所以考虑B级轿车多一点，期间也在MINI这类女生毫无抵抗力的车型上徘徊过，选车期间原来的同事姐姐购置了一台mini，乘坐的整体感受就是颠、硬和空间局促，所以并未长久驻足；真正考虑的车型就在A3三厢（优惠大、性价比高、大小合适、新一代EA888。。。）和c200L之间。在得出最终结论之前还去看过Q50，ATS（男朋友代试驾）、3系（内饰简直和05款5系如出一辙，见下图），也因为下面几点让我最后选择了c200L。
一、内饰
1、内饰渲染的豪华感很强。和朋友的新s400营造的气氛相似，不愧对小s的称号，同时遏制着驾驶员粗暴驾驶的意愿，很讨喜。
2、看惯了奥迪和宝马的内饰。这一项确实让我确定了选择奔驰这一大品牌下的车型（对，我就是好奇！）。
3、论内饰的重要性。内饰是我们驾驶时候直接接触的地方，在我心里内饰和外观的粪量一样，拿q50和c200来说，就是内饰被比下去了，才会让我连试驾的勇气都丧失了（其实是试驾要排队）。
二、外观
1、同价位对比。同级别的A4已然上市五六年、外形小改过，并不感冒；3系其实没有什么错，就是因为之前5系的存在，注定了3系与我无缘，不赘述；Q50外观还不错，个人认为车位部分比c200好看；
2、关于立标和大标的选择。不管是奔驰的宣传主打，还是从销量来看，大标（运动版）畅销无疑，就在一家人为大标和立标各自保留意见的时候，步入展厅白色立标实车的出现，似乎就让分歧消除：立标的气场完爆旁边运动版的e级，再加上立标自动闭合的前进气口格珊，再加上西安4s店对于立标的优惠多一点（一万RMB的诱惑，原来重点在这里！）最后选择了立标。
3、颜色的选择。也算是与之前车的一种传承吧：白色。下面几张图是原车。
里程数对于十年的车来讲很少，除了方向略沉之外，放在现在毫不过时！
三、动力要求
对于动力要求本身就不高，加上平时开车并不频繁。再者、西安交通虽说堵车不是最严重的，但堵起来也是要人命，所以对c260或是q50的高功率发动机没有需求，也不追求零点几秒就完成换挡指令的变速箱，所以，这套发动机型号M274，2.0升涡轮增压、135KW的发动机配合7AT的动力总成，对我来说都是过剩。
综合了以上三点，这次选车并不纠结，c200L，白色立标。
第二部分：订车与提车
订车和提车间隔十五天，本身并不期望年前能提到车，一月底接到销售孙的电话，峰回路转，果断提车。这里提一下给我们订车的孙姓顾问，尽职尽责，必须点个赞。
一、车价方面。优惠的话也是尽自己最大努力去寻求，毕竟谁也不会去和人民币过不去，高了低了大家自己心中合适就好，相对于一开始提车的车主来讲力度能稍微大点，对于一线城市来讲，也贵不了多少，所以这个价钱合适，谈价也是在朋友的帮忙下，省略掉了。
二、付款方式。选择了首付60%，二十出头把车开回家，往后两年一个月还四千多。
三、挂牌问题。由于是老车牌往新车上挂，原车需要有新车牌后，老车牌才能过户。因为临近年底车管所排长龙，加上买车的那对夫妻比较忙，所以这期间耽误了一周时间。原车牌如约挂至新车之后，银行批款，准备提车。
四、提车。提车程序很简短，早上一早让销售孙帮我们准备，开始安装倒车影像，脚垫以及检查车辆基本情况，依旧顺利，没有任何磕绊。这里要给大家说一下，销售半天也调不出来的行驶自动落锁是在中控的车辆选项中可以开启，似乎默认是关闭的。
五、新车上路。从4s店开出来是男朋友开的，对自己的技术不是很放心，不过现在好多了，毕竟他上班离西安有段距离，很多时候需要我一个人开车，西安的路况和文明行车都不算前茅，所以我也在积极的改进自己的技术，早些独当一面。
第三部分：装潢与装饰
装饰很简单。父亲赞助我贴膜和镀晶，男朋友送的脚垫，某地一霸饶富帅送的电动车载按摩靠枕、熊尼玛送的车花，加上自己购置的挂饰、钥匙链，结束。
简简单单，本身内饰就足够衬托气氛，剩下的都是点缀，切忌喧宾夺主。
下面多图正式开始
内饰篇：
三幅方向盘、多功能方向盘
后视镜
全景天窗
后排座椅
