足以满足家用所需 入手起亚K4 1.8L DLX

     6月提车，工作繁忙，所以拖到现在才来发帖认证。文笔有限不过认真写了，不足之处还请多指教。

       先聊聊选车过程吧：日本车没关注，美国车费油，德国车买不起，老婆要求中级车全景天窗、定速巡航；父亲个子高腿儿长，不能让他坐着憋屈得空间大；相比之下，妈是包容的，默默的叮嘱着安全第一。各种硬指标综合下来我开始研究韩国车。周围同事朋友听说我要买韩国车后，一堆鄙视，各种不解。老爸是大众控，大众的早年率先进入中国的市场战略直到今天仍然有老本可吃。老婆是外观控，买房子都要外面看着好看，我心说你又不是天天住在楼外面……

       先瞄上的是索八，流体雕塑，外观内饰都漂亮，车大，性价比不错。相比之下，我倒是无欲无求，给我个企鹅我就觉得挺好。

       2008，太小，空间小，方向盘小，座椅小，各种小。

       3008，本人男性，构造决定双腿自然状态下必须呈一定角度打开，厚重且逼格十足的档位中控不符合我的人体工学，只能忍痛割爱了。

       408不好看，配置略低。

       C4L小，没全景天窗。

       K5，后排太低，有了做工更细，配置更新，隔音更好，性价比更高的K4后，K5被果断放弃。

       IX25，内饰一般，板车，不过听说口碑不错？

       订车：4S店哼哼唧唧不愿意加装选装包的情况是存在的。有的4S店干脆告知不能加装选装包。是否是因为要清库存？嫌麻烦？不得而知。

       泉城的几大4S店优惠都在1W3左右（截止2015年6月，提车后的价格没再打听），

       同学的媳份儿是牙医，提车这家4S店的老总是同学媳份儿的患者，于是套用一个公式：牙医（强势）X男主人家庭地位+哥们交情÷患者（弱势）—顾客（弱势车主）=优惠1W5+发动机护板。

        提车：车到我手里的时候就好比刚出笼的包子，还是热乎的。铭牌刻着6月2日下线，9日到我手里，里程表显示9KM。满意。和老婆围着车转了三圈，外观漆面圆润，接缝均匀。打开发动机盖让销售一脚轰到4000转，声音清晰，震动轻微。Ok。其他细节也都一一验过，不过心里已经比较踏实了。不知道什么时候，对棒子车特别是这个价位的棒子车已经有了信赖，大约是坛子里泡久了的缘故吧—那简直是一定的。

       用车心得：优点就不多说了，关注K4的朋友们烂熟于心。空间大，外观大气，前脸竖平侧面看着神似宝马沃尔沃和某兹，内饰漂亮，配置高。缺点：油耗太高，上下班单程6.5公里左右，谨记4S叮嘱，转速不超过2000，速度超不过80，一脚油门一脚刹车的堵着，油耗一直在16-18左右。于最近拉了高速，油耗降至8，缓慢上升中，截止发帖时，基本可以稳定在10左右了。避震太硬，灰一般的硬啊。

       车无完车，总的来说，K4是一款很好的家用车，腿长的爹，矫情的老婆，牵挂的妈都能满意的家用车。

纠结中控原车CD要不要换成飞歌G9中......