2款三厢造型小车 福特嘉年华对比现代瑞

    北京现代的瑞纳有1.4和1.6升两种发动机，指导价7.39-10.69万元，其中，自动挡入门级车型是8.69万元；长安福特的嘉年华有1.3和1.5升两种发动机，指导价8.19-11.19万元，其中，自动挡入门级车型是9.89万元。这两款车虽然都有两种发动机，但实际上，瑞纳主推的是1.4升车型，1.6升车型只有一款；嘉年华主推1.5升车型，1.3升车型只有一款。

35岁的嘉年华

    美国车的典型特征是魁梧、宽大。这与美国汽车价格低廉、汽油价格低廉密不可分。可美国也有追求廉价小型车的消费者，甲壳虫一度在美国很受欢迎就是个例证。还记得电影《不见不散》吗？刚刚来美国1年的李清，经济能力不足，就开着一辆二手甲壳虫。更为重要的是，1973年阿以战争导致的石油价格上涨，使美国汽车业认为今后节油和前轮驱动的小型车将更受欢迎。在这种背景下，尽管福特汽车公司当时的老板亨利福特二世用很鄙夷的口吻说：“微型汽车，低微利润”，欧洲福特还是在1976年推出了嘉年华，入门级发动机1.0升，2年后引入美国市场，正好赶上了1979年伊朗的伊斯兰革命，石油危机爆发，嘉年华因此销售状况很好，前后7年一共卖了210万辆，令福特公司大赚了一笔。嘉年华是当时是为数不多的美国小型车。

    从这开始，福特每隔4-6年，就把嘉年华更新一遍。我国长安福特成立后，于2003年推出的首款车型就是嘉年华，它是在第五代嘉年华（1999-2002年）基础上的改造版，脱胎于欧洲福特为印度的设计。

    从1976年到现在，嘉年华已经35岁了，而且也已经发展到第七代了。眼前的这辆嘉年华，就是2008年诞生的第七代嘉年华，2009年被长安福特引进国产。有三厢和两厢2种车型。