20万内的比较 新骐达对比四款紧凑车型
10万-20万、空间大、实用性强、省油、外型有面子、合资品牌……这几个概念加在一起，无疑非常诱惑咱们要买车的普通中国老百姓，一般咱们老百姓买车也就在这几个条条框框内。老百姓有需求，厂家就有竞争，在这一级别的车型市场，厂商之间的纷争可谓是异常惨烈，给大家随便列举几个主流车型，诸如高尔夫6、福克斯两厢、世嘉两厢、英朗XT、骐达……，哪一个不是拥有着数量庞大的用户群？哪一款不是正在吸引着数量更为众多的潜在用户？而在这些车型之中发生的任何变动，无疑也会受到专业人士和广大消费者的高度关注。最近的重大新闻就要数新骐达的上市了。
在引入中国市场热销数年之后，东风日产终于要在5月28日正式推出新一代骐达。骐达的推陈出新将会给这个10万-20万紧凑级两厢市场带来怎样的震动呢？这需要市场来反馈，我们拭目以待。不过远水解不了近渴，今天我们能做的，就是先来对与骐达旗鼓相当的四款主流两厢车型进行一个比较全面的对比，以期对您的购车提供一定的帮助。
| 新骐达 | 高尔夫6代 | 福克斯两厢 | 英朗XT | 世嘉两厢 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 4295*1760*1520 | 4199*1786*1479 | 4342*1840*1500 | 4419*1814*1487 | 4282*1773*1483 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2578 | 2640 | 2685 | 2610 |
| 轮胎尺寸 | 195/60 R16 | 195/65 R15，205/55 R16 | 195/65 R15，205/55 R16 | 205/60 R16，225/50 R17 | 205/55 R16 |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 发动机排量（L） | 1.6 | 1.4（带涡轮增压），1.6 | 1.8，2.0 | 1.6（含涡轮增压），1.8 | 1.6，2.0 |
| 变速箱 | 5挡手动，CVT | 5挡手动，7挡双离合 | 5挡手动，4挡手自一体 | 5挡手动，6挡手自一体 | 5挡手动，4挡手自一体 |
| 最大功率 | 93kW/5600rpm | 96kW/5000rpm，77kW/5600rpm | 91kW/6000rpm，104kW/6000rpm | 89kW/6000rpm，135kW/5800rpm | 78kW/5750rpm，108kW/6000rpm |
| 最大扭矩 | 154Nm/4000rpm | 220Nm/1750—3500rpm，155Nm/3500rpm | 161Nm/4000rpm，180Nm/4000rpm | 150Nm/3800rpm，235Nm/2200—5600rpm | 142Nm/4000rpm，200Nm/4000rpm |
