各种配置的优劣有别 全新骐达全系导购

 全新骐达已于5月28日上市，匹配动力为1.6和1.6T两种，两种发动机的车型各自搭配了不同的手动变速器和全新CVT变速器，而配置方面，又分成了5个版本。根据不同的组合方式，共有9款车型，售价区间为10.53-15.68万元。怎样选择一辆最适宜自己的车呢？本文对各种配置的优劣进行一下简单的分析。

 我们分析新骐达的配置差异，以及性价比分析。

价格分析

    表面上看，新骐达除动力总成外，有五种配置，而实际上，1.6智能版与1.6T炫动版配置基本相同，所以用智能版与炫动版比较，1.6与1.6T的差价为2.35万元，各自相同配置车型上，MT与CVT的差价为1万元。按照购车习惯，我们先来分析动力总成部分。

动力总成差异分析

    1.6L自然吸气发动机动力尚可，从HR16DE的编号上看，与前代车型的发动机主体基本相同，但DIS燃油双喷射系统的引入使得动力水平达到126马力（93千瓦），154牛米这样的数值，较前代109马力153牛米的水平有一定提升，对于主打家用市场的新骐达来说，这种动力水平，满足日常使用的需求是完全没问题的。

    1.6车型搭配了5速手动变速箱和CVT无级变速箱两种，全新的XTRONIC CVT变速箱是非常值得推荐的。从官方数据上看，手动档与CVT的0-100km/h加速成绩分别为11.9和11.7，CVT小胜 ；100km综合油耗为6.4和6.2，CVT又小胜，可见这具CVT变速箱表现非常出色。而CVT的便利性和平顺性是手动档无法匹敌的，如果不是特别差钱的话，这1万元的差价还是值得的。

    新骐达最大亮点即为新引入的1.6T发动机，这款引擎拥有最大190马力（140千瓦）的输出功率，峰值扭矩达到240牛米，在2400转至5200转的转速下即可达到240牛米的扭矩平台。剑指通用旗下的1.6T发动机（135马力，235牛米），在功率上也超过了大众的1.8T（160马力250牛米）、主流的2.4、2.5升自然吸气发动机几乎无出其右。动力表现是刚才介绍的1.6自然吸气发动机的1.5倍！

    搭配的变速箱有6速手动变速箱和M-CVT自动变速器两种，在此等强悍动力催逼下，CVT显得有些欠缺。值得推荐的是手动版，6个档位的设计可以兼顾提速的凶猛和巡航的平顺，油离手之间的配合更有运动的乐趣，即便是适当的冲击也能激发肾上腺素的分泌，重要的是离合器结合方式，要远远强于爱打滑的CVT钢条。而且CVT那种一脚油门恒定转速，然后等待车速上升的情景，显然提不起精神。不过可以肯定的是，以相同的较高速度巡航时，1.6T车型发动机的转速肯定要比1.6自然吸气车型更低一些，而且速度越高，1.6T越比1.6自然吸气发动机省油。 

小结：

    1.6自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，有着很大的差别，相信对新骐达感兴趣朋友依据自身喜好和实际用途很容易做出选择，而根据上面的衡量也会得出，1.6搭配CVT，1.6T搭配6MT，这两个组合更合理，而对于低中高三档配置，接下来详细分析。