差出9300元 新晶锐与新POLO顶配款对比
日前，上海大众斯柯达2012款新晶锐正式在全国范围内上市。此次小改款后上市的共有7种车型，价格区间为7.89万到11.46万元。相比老款来说，新晶锐只在外观和内饰上做了些许变动。
晶锐作为一款和新POLO同PQ25平台的时尚A0级小车，相比于新POLO，在价格上有一定的优势。拿顶配来说，新晶锐11.46万元的价格相比新POLO便宜了9300元钱。作为两款核心传动系统完全相同的小车，这样的差价应该说是决定性的。但据统计显示，今年上半年度全国A0级家用轿车销量排行榜上，新POLO以55558辆的成绩占据统治地位，而晶锐则只卖出25431辆，连新POLO的一半都不到，销量相差如此之大，究竟是什么原因呢？那么，改款后的新晶锐能否将竞争中的劣势扭转呢？而多花9300元的POLO，是否于晶锐具有着统治级的优势呢？下面，小编就将两辆车的顶配款拿出来，对它们做一下比较。
车型对比
2012款晶锐1.6L自动晶享版 11.46万元
POLO 1.6AT致酷版 12.39万元
外形
新晶锐在外观上变动不大，主要体现在前脸的保险杠造型的改变以及中网、下扰流板造型的变化，尾部造型基本没有改动。2012款依旧可以选装白色车顶作为新晶锐的特色卖点，但是山寨MINI的意图过于明显，从老款的市场表现来看，消费者似乎并不买斯柯达的帐。
POLO采用了最新的大众家族式前脸，很像其师兄新高尔夫。由于此前大众对新高尔夫的宣传卓有成效，所以新POLO从一推出就颇具眼缘。新POLO设计十分动感，略微上挑的熏黑大灯使得前脸英气十足，车尾棱角分明的尾灯正与前脸呼应。车身整体线条简单明快，感觉新POLO相比老款要年轻许多。
新晶锐重新设计了雾灯造型，但是最低配置的晶灵型居然减去了雾灯配置，令小编觉得难以接受。
相比老款，新晶锐全系车型都配备有骨雨刷，这一实用性大大降低的减配或许会使消费者大大抗议一番。而新POLO全系车型则全都升级为无骨雨刷，比新晶锐更加厚道。
总体来说，新晶锐重新设计的外观显得更加年轻，但是一定程度上的减配实在令小编觉得有些有些不够厚道；相比来说，POLO在改款后外观更加动感锐利的同时，实用性也更胜一筹。而且相信凭借POLO在中国的名气和品牌认知度，前脸上的大众徽标更是其品质的象征。
内饰装备
新晶锐并没有重新设计中控台的造型，总体来说还是保持着大众车的风格，也彰显了自己的大众血统。而大众POLO做工极为精细，中控台上由钢琴烤漆饰板装饰，高档车范儿十足。
在配置方面，POLO有着比较明显的优势。
新斯柯达晶锐的内饰最大的改变就是方向盘的变化，由“明锐”款换成了“昊锐”款。相对来说，POLO采用了新高尔夫的运动型三幅转向盘，手感厚实，颇具质感，也使得车内运动感十足。
在内饰这一环节，新晶锐与老款相比还是有了一定的进步，包括将液压助理转向升级为电控助力转向，而且加装了大灯高度调节装置，而这些人性化设备在POLO上也都是标准配置。可以说，虽然在缩小和POLO之间的差距，但是POLO无论从做工还是安全性配置上都还要先于新晶锐一筹。
