宜商宜家全能选手 迈腾对比君威/雅阁
● 内饰篇：迈腾、雅阁做工用料相当，君威内饰属上乘之作
迈腾内饰：对于熟悉大众的朋友来说，新迈腾的内饰绝对不会让人陌生，它的整体设计、布局也与老款迈腾相同，只是在局部进行了小幅调整。石英钟是迈腾车内增加的新玩意，比起电子时钟虽然功能不大但提却何能提高车辆的的档次。
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新迈腾内饰的整体设计、布局与老款迈腾相似，给人熟悉的感觉 |
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新迈腾的石英钟新巧简约，提高了车辆的档次 |
此外，新款方向盘、大量镀铬装饰、新造型换挡杆让人感觉到了新迈腾的变化。不过，新迈腾在做工和用料水平相对于老款车型并没有提升，与君威、雅阁的内部做工有一定的差距。
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新迈腾装备了新的变速杆，增强了科技功能 |
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新迈腾内部采用了大量的镀铬，格调豪华精致 |
仪表盘采用白底黑字设计，这也是新一代大众车型的通用设计，显示效果相当细腻。仪表盘中央的夜间显示屏除了能显示温度、续航里程、瞬间油耗等传统信息外，还加入了指南针、导航路线显示功能，这套行车电脑的功能确实非常强大。
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新迈腾仪表盘仍采用白底黑字设计，显示效果十分细腻 |
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仪表盘新加入了指南针、导航路线显示功能，电脑功能更加强大 |
君威内饰：君威的内饰设计不会太过前卫也不会死气沉沉，作为家用车非常称职偶尔应对商务应酬也很适合。环抱式的座舱设计营造了很强的包容感，特别是对君威这种运动型轿车来说，这种设计能让驾驶者感到非常安全也非常有信心。不过，君越那套冰蓝一体车内氛围灯并没有出现在君威车型上，我想很多君威车主还是很希望君威也有氛围灯夜间相伴吧。
君威中控台设计很新颖，拥有众多的功能键，调节会比较快捷，但繁多的功能键反而会影响操作的直观性，提示信息不够丰富。炮筒式的仪表盘同样符合君威运动型轿车的定位，冰蓝色的显示效果非常细腻，夜间效果则更为出色。君威与雅阁的多功能方向盘造型上有些相似，功能丰富，手感出色是这两款方向盘的共同特征。
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君威的中控台拥有众多功能键，调节快捷，但也因繁多影响操作 |
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君威仪表盘的冰蓝色的示效果非常细腻，夜间效果更为出色 |
雅阁内饰：其外形相似，雅阁的内饰同样体现了沉稳的商务风格，中控台层次感分明，各种按键的设置都比较大，营造出大气的格局同时也具有很强的科技感。不过，功能键均为横向布置，功能区域不够集中清晰，操作起来不会特别方便。
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雅阁的内饰设计也还比较传统，车内还加入了不少桃木装饰，烘托了雅阁的商务气质，上了年纪的消费者应该会很喜欢这种风格。虽然雅阁的中控台视觉上比较大气，但使用的却是硬质塑料，细细触摸的话手感并没有软性材质舒服。
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雅阁车内还加入了不少桃木装饰，烘托了其商务气质 |
迈腾全系和君威高配车型采用了非常先进的电子手刹，换挡杆区域显得非常规整，而雅阁传统手刹占据了不少空间，科技感和档次感也不及迈腾、君威。
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雅阁传统手刹占据不少空间，科技感、档次感稍弱 |
此外，君威高配车型还装备了类似于奥迪MMI的人机交互系统，控制旋钮旋钮也在排挡杆一带，虽然这套系统并不十分好用，但至少让车内的档次提高不少。
迈腾的排挡区域主要集中了电子手刹、ESP开关、AUTOHOLD开关、无钥匙启动按钮，科技感十足，而雅阁的排挡区仅设置了杯架。
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迈腾全系采用了非常先进的电子手刹，科技感十足 |
点评：细节上的改动提升了迈腾车内的档次，虽然用料和做工依然如故，但众多高科技配置弥补了这方面的不足。雅阁在看得见的地方做的都非常出色，各种设计也都比较传统，并没有什么亮点。君威新颖的内饰设计看不出来它与运动有什么关联，而且高配车型的科技感也不逊于迈腾。
