以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车
说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
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[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这些汽车编辑头疼的车型,再次以不变应万变的站在我们面前。手持放大镜才能找出几处细微的差别——首先在外观设计上,改款G级最明显的改动便是在圆圆的前大灯下面加了一条横置LED日间行车灯。
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同时在侧面部分,新车还采用了奔驰家族全新的双C后视镜设计,而且还配备了新的合金轮毂。同时新款车型尾灯旁边的转向灯也被取消改变。
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改款奔驰G级将继续提供两种不同的轴距选择:标准款轴距长度为2400毫米,长轴款轴距长度为2850毫米。敞篷车型也将继续推出,但是只会推出G500敞篷车,配备的是标准的282千瓦5.5升V8发动机。
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相比于外观,2013款G级在内饰上的改变是翻天覆地的。改款G级的其他升级特征包括经过改进的仪表板,是沿用自第三代M级,配备了一个彩色监控器和奔驰最新的Comand系统(融合了基于互联网的功能)。
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更多的选配装备则包括奔驰的高科技Distronic Plus雷达操控巡航控制系统、盲点辅助系统以及停车辅助Partktronic系统,后者如今融合了一个倒车摄像头。此外,标配的ESP(电子稳定程序)也得到了改进,如今包含了拖车稳定性辅助系统和坡道驻车功能。
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至于动力方面,改款G级的两款标准发动机与2012款车型保持相同,包括最大动力输出为282千瓦的自然进气式5.5升V8发动机和最大动力输出为153千瓦的3.0升V6共轨柴油发动机,分别应用在G500和G350 BlueTec车型上。
2012年5月23日
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实用性PK公路性!奔驰G500对比G55 AMG
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