迎接新生新挑战 别克威朗对比大众凌渡
在这个主打年轻人需求的细分市场中，高端紧凑级轿车接踵而至，前不久别克旗下首款A+级轿车-威朗也正式上市，高于英朗低于君威的定位，使得它听起来貌似不便宜的样子。而在这个级别还有一位大名鼎鼎，且不便宜的竞争对手绝对不容忽视，它便是大众凌渡，凭借成功参演了跑男，且拥有类似大众CC轿跑车的动感外形，早已捕获了一众芳心。为此，我们今日派出大众凌渡来正式迎接新生别克威朗的新挑战。
此次实拍车型分别是威朗20T双离合旗舰型和凌渡1.4T DSG 280TSI舒适版。需要指出的是该款凌渡目前在厂方指导价18.39万元的基础上，有最低2.65万元的优惠，优惠后的最低报价达到了15.74万元。而威朗作为刚上市不久的车型，车源较为紧张，目前没有任何优惠。
| 别克威朗 | 售价（万元） | 市场优惠（万元） | 大众凌渡 | 售价（万元） | 市场优惠（万元） | 市场价格（万元） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015款15S手动进取型 | 13.59 | — |
2015款 1.4T MT 230TSI 风尚版 |
14.59 | 2.65 | 11.94 |
| 2015款15S手动领先型 | 14.49 |
2015款 1.4T DSG 230TSI 风尚版 |
15.99 | 2.65 | 13.34 | |
| 2015款15S自动进取型 | 14.69 |
2015款 1.4T MT 280TSI 舒适版 |
16.99 | 2.65 | 14.34 | |
| 2015款15S自动领先 | 15.49 |
2015款 1.4T DSG 280TSI 舒适版 |
18.39 | 2.65 | 15.74 | |
| 2015款20T双离合领先型 | 16.29 |
2015款 1.4T DSG 280TSI 豪华版 |
19.99 | 4.00 | 15.99 | |
| 2015款20T双离合精英型 | 17.29 |
2015款 1.8T DSG 330TSI 舒适版 |
19.49 | 2.65 | 16.84 | |
| 2015款20T双离合豪华型 | 18.59 |
2015款 1.8T DSG 330TSI 豪华版 |
21.39 | 2.65 | 18.74 | |
| 2015款20T双离合旗舰型 | 19.99 |
实拍凌渡在内饰配置上选装了副厂的大尺寸触摸屏，不属于原厂配件，撇去选装因素，威朗20T双离合旗舰版和凌渡1.4T DSG 280TSI舒适版的实际价差达到了 1.6万元。那么这1.6万元的配置差异究竟出在哪里呢？下面通过表格来说明一下配置差异。
| 主要配置差异 | 威朗 20T 双离合 旗舰版 | 凌渡1.4T DSG 280TSI 舒适版 |
|---|---|---|
| 启停系统 | ● | - |
| 前排头部气囊（气帘） | ● | ○ |
| 后排头部气囊（气帘） | ● | ○ |
| 安全带预收紧功能 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 随速助力转向调节 | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 盲点检测 | ● | - |
| 天窗 | ● | - |
| 外后视镜自动折叠 | ● | - |
| 内视镜防眩目功能 | ● | - |
| 前照灯类型 | 氙气 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● | ○ |
| 前雾灯 | - | ● |
| 前排座椅调节方式 | 电动 | 手动 |
| 座椅通风/座椅加热 | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ○ |
*展厅室内拍摄条件有限，部分图片质量欠佳，敬请谅解。
威朗在外观设计方面充分继承了别克的家族基因，标志性的直瀑式镀铬格栅、展翼式的前大灯、双掠锋腰线等设计元素都能在威朗上找到，即便是遮住车标也能轻易的辨别出这是一辆“别克车”。而凌渡作为紧凑级车型，将Coupe跑车和四门轿车的设计元素融入其中，整体外形线条流畅，设计动感。从车头看去，看上去较为扁平的车身，也给人们传递出一种看起来更像Coupe跑车的观感。
