居家温柔好男人 试驾体验别克威朗轿跑

　　♦外观体验： 

　　威朗轿跑的前脸和威朗GS相比在细节上有细微的区别，无边遁形中网由黑色钢琴烤漆改成普通镀铬装饰，也去掉了红色“GS”标志，底部包围虽然没有GS上的红色线条凶狠，但是两侧运动员起跑下压式的造型也同样带感。

　　展翼式大灯、动感的前唇，使得前脸的线条比例非常协调，大弧度的设计对行人也是一种保护。

　　在镀铬装饰已经被用烂的时候，威朗轿跑采用了无边框遁形中网，仅在直瀑型格栅上进行轻微装饰，恰到好处。

　　头灯采用家族式的展翼式设计，全系配备LED日间行车灯，极具辨识度，卤素近光灯带有透镜，点亮效果非常出色，另外该车具备自动头灯及大灯高度调节，中控台前方设置了光感器，可随时感应外界明暗程度，整体配置较高，值得一提的是威朗GS还具备全LED矩阵式大灯，眼神更加犀利。

　　威朗轿跑的颜值也是全方位无死角的，任何一个角度看都非常带感，由于缺少GS那样的运动包围，轿跑版长度和高度都略低于威朗GS，和同级主流对手相比，也均处于领先地位，为内部乘用空间提供保障。事实上在后续体验中，威朗的空间表现还真是出乎意料。

　　威朗轿跑侧面造型和GS基本一致，都采用了别克全新的悬浮式车顶及双掠腰线，极具动感，不同的是威朗GS采用了大尺寸熏黑轮毂及红色卡钳，而轿跑更加贴近家用。

　　威朗轿跑的尾部略显普通，缺少GS运动包围的战斗气息，尾灯采用单条灯带设计，点亮效果出色，但是和GS的双条灯带尾灯相比还是逊色不少，另外，底部单排气孔也隐藏在内侧，而GS采用双边双出的镀铬排气孔，更加运动。

　　从尾部来看，悬浮式车顶和双掠腰线确实相当带感，也是外观最吸睛的设计之一。

　　轿跑采用的16寸十辐轮毂造型相比威朗GS上的17寸黑色双五辐轮毂逊色不少，轮胎规格为固特异 205/55 R16，备胎为非全尺寸备胎。