10万元级别精品家轿 帝豪对比逸动 PLUS
纠错
2021/10/18 13:59:00
纠错 推荐指数:
★★★
加入收藏
在10万元紧凑型轿车这一领域,中国品牌车型的销量一直都是领先合资品牌车型的,毕竟在这一级别中中国品牌的车型在颜值、配置上有着绝对的优势。而在销量榜中吉利帝豪与长安逸动一直都名列前茅,他们每月都有着过万的销量成绩,而且这两款车都属于外观设计出色、配置丰富的入门级紧凑型车,在售价上也有着高度重叠,因此形成了直接的竞争关系。但这两款车究竟谁是真正的10万元级别精品家轿呢,我们详细的对这两款车进行一下对比,看一看谁更能胜任这一称号。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135856263.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135857531.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135859112.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135900156.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135901323.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135902389.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135903963.jpg)
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2021/10/18/20211018135905470.jpg)
外观小结:从外观上来看,第4代帝豪的外观设计更偏向于沉稳大气的设计风格,受众群体的年龄会更为宽泛,而逸动PLUS则明显更为时尚运动,更符合年轻人的审美。但不论是哪种风格的外观设计,都能够看出中国品牌在颜值这方面的重视程度越来越高了。
2018年3月13日
推荐1.5LCVT向上互联版 新帝豪全系导购 吉利汽车在国内的认知度可谓极高,单从月销量这一点不难看出,它在中国品牌中的地位。随着全新帝豪的正式上市,在轿车体系之中定会迎来新一轮的销量高峰。全新帝豪的外观和内饰经过重新设计,比老款车型更加时尚、年轻。介于6.98-9.88万元之间的售价同样显示出吉利的诚意,下面我们就来分析一下,全新帝豪全系六款车型中哪一款更加值得推荐。
(一)帝豪--车身尺寸及动力系统介绍
(二)帝豪--全系标准配置一览
配置对于消费者来说至关重要,全面的配置能提...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月8日
到底谁更强?吉利帝豪UP对比逸动 PLUS 在最新的1-11月紧凑型轿车销量排行榜中,帝豪和逸动纷纷上榜,均进入了TOP10行列,成绩亮眼,帝豪不用说一直都是国产轿车之光,榜上常客。令我比较惊喜的是逸动的表现,犹记在2019年逸动成绩还没有这么突出,今年可以称得上是一匹黑马。那同为出圈选手,又互为竞争对手,很多人买车时候也经常把这两款车放在一个购物单上,到底谁更强?谁更值得选择呢?今天我们就来给大家深入地分析一下。
买车首先考虑的肯定是价格,目前帝豪改款车型2021款帝豪 UP刚刚上市,而逸动也是在今年上半年的时候换了新血,目前在售...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月19日
改款后重新登场! 吉利新帝豪对比速锐 家轿要不要装涡轮一直都存在争议,日系车坚持自然吸气,德系车则大肆宣称涡轮动力的优势,而我们的自主品牌则向涡轮派倾倒,不少家用车均装配了小排量增压发动机。今天我们的对比擂台上请来的是吉利新帝豪和比亚迪速锐,它们都算得上是在市场上打拼了一段时日的,此次两车都是改款后重新登场。其中,变化最大的要数新帝豪,换标、改名还搭载了全新的1.3升涡轮增压发动机,加入了涡轮阵营;速锐的改款则相对含蓄,细微调整让人难以察觉,但整体效果上还是有所提升。
其实个人对比亚迪还是有着特殊情感的,今年的CRC(全国汽车...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月8日
谁能拔得头筹 东南V5plus对比吉利帝豪 东南汽车旗下的全新V5 plus在前不久正式上市了,作为V5菱致的全新一代车型,全新的设计让这辆V5 plus没有了上一代的影子,而是以全新面貌示人。命名中“plus”的加入会让人有一种加大加长的感觉,虽然在车身尺寸上有了一定的提升,内在的升级也进一步完善。 近两年里,在竞争最为激烈的紧凑级车市场中有这样一辆车,它的年销量突破19万台,在自主品牌阵营中拔得头筹,超越很多实力强的合资车型,它就是来自吉利汽车的帝豪EC7。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>