东欧美男子 深度体验斯柯达昊锐2.0TSI
纠错
2010/3/11 13:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
时光荏苒,当时间指针指向2009年8月之际,我再次来到了酷热中的上海感受一份异域风情,更准确说是来自东欧的“美男子”:刚刚上市发布的上海大众斯柯达昊锐,斯柯达在国内家族的重量新兵。将原版的Superb中文名称定为昊锐,可谓上海大众斯柯达一片苦心:锐继承了斯柯达家族在国内的命名体系,而昊则体现了争做王者争做第一的寓意,欲要展翅比天高!下面跟随我们的脚步一起来看看这个“新锐”到底有何特点。
外观:尽显东欧硬朗化设计典范
每个人对外观的理解各不相同,但我相信当你见到昊锐时会不自觉感叹其前脸设计的硬朗,与其竞争对手同样是同门兄弟迈腾的外观符合国人“中庸圆润”的取向不尽相同,昊锐从细节透露出“果敢”。无论是肌肉感十强的发动机盖上的两条棱线还是直瀑式进气格栅乃至线条锐利的氙气大灯无不诉说着价值取向。
昊锐前脸采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅,粗壮的格栅极为硬朗有力。格栅顶部是家族式的斯柯达镀铬标志,两组棱线分别由徽标和进气格栅边缘呈V型放射而出,贯穿整个发动机盖,这种独特的线条设计使昊锐前部造型极富立体感和力量感。
请仔细关注这个“锋刃”式氙气大灯,大灯眉线向后顺势拉伸并向上扬起,显得张力十足。同时高配车型可以选配安装AFS氙气大灯,大灯组可以作上下左右四向运动,光束将随转向盘转动而转动,光轴自动调整系统能根据车速及转向盘转向角度自动调整近光灯的照射中心,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。集成于保险杆上的前雾灯带“转弯照明”功能,转向时弯内侧的雾灯将亮起,照明弯道死角。
2011年7月22日
低调的实力派 斯柯达昊锐SUPERB评测篇
上海大众对斯柯达品牌的偏爱直接体现在了中高级车型昊锐上,不仅是因为它有着旗舰的身份,更因为它是上海大众第一款搭载了1.8TSL和2.0TSI发动机的车型。上市两年后,一辆行驶里程超过3万km的昊锐,它还会有出色的测试成绩吗?
上海大众几乎在斯柯达上动用了一切可以动用的资源:最先进的TSI发动机,领先的DSG双离合变速器,可能推出的各种车型,以及更显档次的4S店。上海大众对旗下这个子品牌的偏爱与呵护几乎到了一种溺爱的程度。
对于昊锐,这个目前上海大众斯柯达品牌下的旗舰车型,更是得到...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月22日
两厢掀背造型是亮点 斯柯达昊锐旅行版 在本届上海车展中,斯柯达昊锐旅行版正式亮相,并同时上市。新车以进口方式引入国内市场,其外观与现款昊锐车型基本相同,而最主要的变化是两厢掀背造型,此次上市共推出两款不同配置车型,售价29.98万-33.45万元。
在动力方面,斯柯达昊锐旅行版搭载了与国内三厢车型相同的1.8TSI发动机,与之匹配的是大家熟悉的7速双离合变速箱。另外,许多消费者所期待的海外四驱版车型并没有同期引入,让人感到稍显遗憾。
编辑点评:面对国内日渐成熟的旅行车市...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月19日
实力派选手 评测上海大众斯柯达昊锐 上海大众斯柯达在国内推出也就是这两三年的时间,但其凭借着一款紧凑型车——明锐就迅速在国内打开了市场,随后又在去年推出了一款与时俱进的精品小车——晶锐。在本次上海车展,占有主场优势的上海大众斯柯达又拿来了旗下最大、最豪华的车型——昊锐。今天,我们就和大家一起看看这款国产最大、最豪华的斯柯达到底怎么样。
或许是为了改变斯柯达于大众品牌产品同化严重的状况,又或许是斯柯达逐渐变得成熟,在全新的昊锐上面,我们已经能找到越来越多不同于大众的东西。现在我可以很确定的说,昊锐不等同于斯柯达版的迈腾,两者之...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
小排量强动力 试驾昊锐1.4TSI手自一体 试驾基本情况:
试驾车型:
昊锐1.4TSI双离合手自动一体智雅版
试驾天气:
小雨
试驾时间:
2010年5月19日
试驾里程:
10-15公里
试驾地点:
广州大学城/综合路段
车辆提供:
上海大众柯斯达
基本参数:
参数
昊锐1.4TSI
长/宽/高(mm)
4838 /1817/1462
轴距(mm)
2761
发动机型式
直列4缸4气门TSI汽油机
变速箱型式
7挡DSG双离...
查看全文>> 更多相关>>