80后家用两厢车!中华骏捷FRV深度评测
纠错
2010/3/17 20:31:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
骏捷FRV,说实话这样的命名很容易让人误会,以为它仅仅是骏捷的两厢版而已。事实上,FRV作为中华的首款两厢轿车,已经成为继尊驰、骏捷、酷宝之后的第四大系列产品,目前已经衍生出了跨界车骏捷Cross 、三厢车骏捷FSV ,以满足不同的用户群体。
看到FRV的实车之后,所有人都会把开头所说的想法抛诸脑后,因为第一眼就能够让人意识到:这是一款完全不同于骏捷的小车。骏捷FRV的车身尺寸为4210*1755*1460mm、轴距2580mm,比起两厢版的标致307来要略小一些,属于大家平时所说的“大两厢”。外观设计来自意大利的乔治亚罗,虽然仍然是突出运动感的风格,但比起骏捷要少几分硬朗、多一丝柔和,时尚感也更强一些。
试驾中华骏捷FRV
前脸“中”字形的进气格栅是中华轿车的家族特征,在FRV上已经改变了体现方式。骏捷上那个酷似宝马“双肾”的造型已经不见了,取而代之的事上下的镀铬横幅条搭配黑色的中网,“中”字的一竖也是黑色,远看似乎已和中网融为了一体。大灯的设计很有特点,笔者找不到恰当的词汇来概括它的形状,只是觉等印象当中类似的造型相当罕见。在这辆1.6手动豪华型的试驾车上,我们看到大灯采用了熏黑的底色,是比较运动的风格,透射式的大灯不止是看着高档而已,更好的照明效果意味着更加的夜间行车安全。
试驾中华骏捷FRV
前包围也是很运动化的风格,很有气势,不过两边雾灯部分的蜂窝格栅只是个样子,并不是进气口。引擎盖上有四条筋线,外侧两条和中网、前包围一起构成了“U”形的轮廓,由中华LOGO延伸出去的两条则是前脸看起来更富有层次感。也许合作关系多少会对产品设计造成一些影响,这两根线条让我想起了改款后的宝马3系,只是没有那么犀利罢了。
试驾中华骏捷FRV
2008年11月24日
两厢“小宝马” 测评中华骏捷FRV 经过多年的市场培育,现在国内市场上两厢车逐渐受到了消费者的欢迎。国内企业不甘落后,从比亚迪的F3R,到吉利最近的金刚两厢,多款两厢车排队上市。其中最受关注,一上市就得到各方好评的非华晨的中华骏捷FRV莫属。而且随着近日1.3版本的上市,FRV以大空间,高配置,低价格为优势,更是吸引了大众的目光。 外观 两厢“小宝马”
中华骏捷FRV的外形,充分体现了其与骏捷的血脉联系。前脸给人的感觉就像是一款小宝马,在消费者的心里加分不少。FRV在尺寸上是款紧凑型车,轴距2580Mm,车身宽...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月31日
性价比有提高!2010款骏捷FRV实拍解析
外观:简洁时尚,充满跨界感
近日,2010款骏捷FRV正式上市,改款车型在外观、内饰、配置、动力方面都进行了改进。与老款相比车辆整体品质得到了提升,很多时尚实用元素的增加,恰恰迎合了消费者对家用经济型轿车的要求。接下来,就让我们共同体验全新骏捷FRV的魅力所在。
第一眼看到2010款骏捷FRV,一定会被全新设计的前脸所吸引。新款FRV更注重格局的分布,很多人说新款骏捷FRV的前脸像小号的福克斯,X型的格栅和新样式的雾灯的确带有一丝福克斯的味道,但新款FRV同样拥有更多属于自己的专...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月12日
入门家庭伙伴 骏捷FRV全系详细评测 别把它想的太好,在抱怨它性能的同时,可曾想过你真正的用途是什么?
自打骏捷FRV1.6上市以来,1.3的骏捷FRV也终于以5.58万的售价粉墨登场,换上了1.3L被国人熟知的4G13引擎,85匹的马力让你游山玩水时更显惬意;富裕的空间设计,依旧是华晨造车一致不变的卖点;由意大利著名的乔治亚罗所全新设计打造的FRV,精质丰富化化的配备,增添不少购买诱因。只要你别把它拿来作为速度的工具,你会发现它是轻松生活的好伙伴。
外形动感时尚,做工有所退步。...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
让人眼前一亮 车展实拍新款中华骏捷FRV 记得2008年厂商推出中华骏捷FRV的时候,当时就提出了“国民大众车”的口号。口号容易喊,但要把它实现却不是件简单的事情。想成为“国民大众车”首先就得让价格“亲民”,在这点上中华骏捷FRV一直做得不错。目前算上市场的优惠幅度,其热销车款售价基本维持在6万元以下。但除了价格之外,外观、空间、配置、以及用料做工等,也都是消费者所关心的地方。当然,上市多年的车型,性价比再高也难免会让人产生视觉疲劳,否则这几个月中华骏捷FRV的月均销量也不会一直在可怜的2000台左右徘徊。
对中华骏捷...
查看全文>> 更多相关>>