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外表变化是亮点!到店实拍10款骏捷FRV

  纠错  2010/4/2 12:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
2008年华晨汽车隆重推出了旗下,由意大利乔治亚罗公司操刀设计的骏捷FRV。作为华晨汽车的主推车型,骏捷FRV自上市以来就深受消费者喜爱,时尚的外观和实用内饰是典型的家用车风格。随着同级别竞争对手不断推新,骏捷FRV也一度受到了“冷漠”。近日,2010款骏捷FRV重出江湖,在延续老款经典外形的同时,又增加了许多亮点。今天,笔者就为大家介绍新款骏捷FRV到底有何变化。

  虽然身为2010款,但车身尺寸与老款相同,仍为4210mm/1755mm/1460mm/,轴距为2580mm。既然尺寸方面没有改变,那么在外型上必然会有变化,要不怎叫2010款呢。首先我们看看车头,新款FRV车头设计风格感觉比老款更锋利,设计成蜂窝形状的的中网很有动感。增加的镀铬装饰条和“巨大”的中华LOGO都是新款独有的,也算是彰显身份的一部分。

  底部的中网变化更为强烈,取消了老款密密麻麻的通风口而改为“大方格”,让空气可以非常顺畅的进入到发动机内。前保险杠底部的银色装饰条虽然材料为塑料,但视觉效果很出色。让新款FRV看上去有点“Cross范”。

  相比中网而言,前大灯造型就没有太多变化。虽然配置了透镜但从光源就可看出没有配置氙灯。不过相比老款而言,新款在大灯上还是有一些变化,那就是在大灯外罩上增加了一条装饰条,虽然实际作用并不大但看上去也并不难看。与前大灯不同,雾灯的造型发生了很大改变,首先雾灯后面的装饰板样式更加“凶猛”,与老款低配车型相同,新款低配版同样没有雾灯。虽然雾灯使用率并不高,但在雾天,雨天等恶劣天气下,雾灯还是非常实用的。

  顺着车身腰线我们来到了侧面,如果说新款FRV车头和车尾都有变化,那么侧面的FRV线条没有任何改变。短小精干的车身,线条设计的十分流畅。从车头到车尾的车身腰线让这款车看上去运动感十足。顺着腰线我们再来看看尾部。

  与车头相同,2010款骏捷FRV尾部的变化也较大。首先后保险杠经过重新设计,底部增加了银色装饰板。虽然雾灯位置没有变化,但通风口的变化让整个雾灯感觉都大气许多。当然这样的设计也为了达到“首尾呼应”的效果。与老款车型相同,新款FRV低配版仍没有后窗雨刷器,十分遗憾。

 

『外观细节之处均与老款相同』

  与变化并不大的前大灯不同,后尾灯的改变是值得肯定的。初看后尾灯时,笔者并没有看出其中的奥秘。但在打开车灯后,新增加的LED灯组马上让人感觉眼前一亮。新款FRV取消了老款身上的卤素大灯而是用LED灯组,非常时尚。不过想想既然后尾灯都配上LED了,那为什么前大灯就不能配置氙灯呢?难道因为成本问题?

  说完了这些之后,我们还是按规矩最后来看看FRV的“脚”。新款FRV全车仍使用锦湖195/65 R15轮胎。轮毂样式为钢制轮毂+塑料罩,这样简单的配置看上去非常“寒酸”感觉与整款车身份不符,不过作为一款10万元以下的车型来说,2010款骏捷FRV已经很出色了。

  通过外观简短的介绍,相信大家也对这款车有了一定了解。首先车身尺寸没有任何变化的2010款新FRV,在车头与车尾的变化时最大亮点。尾灯新增加的LED灯组非常吸引人,如果外观以100分来计算,笔者会给90分,毕竟这样的外观泊老款看着就运动,不呆板。

2009年1月30日

适合家庭的两厢车 中华骏捷FRV试驾
     作为一款定位适合普通家庭使用的中级两厢车,中华骏捷FRV在诸多技术领域均有所突破。日前,笔者在上海试驾了该车,体验到时尚的外观、舒适的内部空间与流畅的操控、完善的安全设计。对于普通家庭来说,骏捷FRV的6.58万-8.38万元的售价非常具有吸引力。 细节有所改观 与骏捷相比,骏捷FRV在做工和内饰的细节方面明显改观。骏捷FRV内饰整体都采用了黑色的设计风格,中间在搭配银色的装饰,显得即运动又时尚,再一次证明了FRV年轻时尚的市场定位。细节较骏捷有一些长进,不足之处是前灯周围的缝隙有点大,...查看全文>> 更多相关>>
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