4门coupe家族新成员 实拍A7 Sportback
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2010/5/21 19:04:00
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多元化的发展是当今的潮流,这让人们的灵感并不只局限于某一方面,这点在汽车设计领域表现的尤为突出,各种“混合”的概念逐渐兴起。在去年的底特律车展上,奥迪就曾发布了一款名为Sportback concept的概念车,而我们今天所看到的这款A7 Sportback就是以它为蓝本的一款新车型,虽然它还仍然是以概念车的身份与我们见面,但是已经初步成型,那么今天我们就来简单了解一下这款让我们期待已久的A7 Sportback。
其实奥迪早在2004年就已经提出了Sportback的概念,它是将双门跑车优美、动感的造型与5门轿车的实用性相结合的一种轿跑车,最早应用在紧凑型的A3上面,之后在2008年的巴黎车展上又展出了A1 Sportback concept,随后这个理念又延伸到中大型车,A7 Sportback也由此而诞生。
如果不是看到4个车门,A7 Sportback大角度倾斜的C柱给人感觉它就是一款跑车,整车的设计风格以简约为主导思想,非常简单的线条勾勒了一个动感并且充满力量感的造型。设计当中保持着奥迪传统的家族元素,但是全新的设计已经让它看起来与众不同。
前脸仍然使用通体格栅的设计,不过样式已经经过重新设计,改为平行的横条格栅,这让本已经很扁的车头看起来更宽,拥有更低视觉重心。而全LED的大灯的犀利目光让A7 Sportback表现的足够凶狠,和保险杠融为一体的进气口更加有跑车的感觉。
虽然我们现在还没有A7 Sportback的详细参数,不过从之前了解到的情况来看,它与没有加长的A6尺寸相当,而展出的这两概念车采用的是21寸的10辐铝合金轮毂,和车身搭配非常完美,很有跑车的感觉,不过量产车应该不会是这种配备。
用一整块玻璃做成的全景天窗让车内拥有绝对好的采光条件,也更提出空间感,不会让coupe的造型产生过分的压抑感。不过这仅仅限于概念车,未来会不会继续保留这样的设计还是个未知数。另外尾部造型同样是几条简单的线条构成,层次分明,加上隐藏在保险杠内的四处排气管,让人能体会到很强烈的运动感。
2012年3月11日
就这样滑下去 测Audi A7 3.0TFSI quattro A7是我开过最舒适的奥迪车,它的机械配合顺滑得不得了,一旦把它开动,就好像停不下来,就这样滑下去。
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豪华品牌轿跑车市场,并未主流市场,它的存在不仅可以满足部分消费者对于个性的追求,也有能力成为街道上的一道风景。2014款奥迪A7,并不是一次重大的改款,它的主要方向是通过对配置的提升,进一步增强自身的性价比。而配置的提升主要针对的方面,就是舒适度和便利性,当然也包括一定对驾控表现的把控。
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一身火红装束 车展实拍奥迪S7 Sportback
奥迪展台今天一口气发布了多款新车,其中以RS5及S7 Sportback最有看头,除了均为一身火红的装束外,性能上的强劲输出,才是他们最抢眼的指标。
【进气格栅亦是奥迪惯用的手法】
【S7 Sportback车头的空力套件明显比普通A7更饱满】
【S7铭牌不满了车身四周】
【镀铬的排气尾喉运动十足】
【S7 Sportback同样不失身为豪华旗舰车款的气度】
【官方公布0-100km/h加速成绩仅4.9秒就可完成】
S7 Sportba...
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