综合路况百公里8.73升 轩逸油耗实测篇
承接上一次的新轩逸常规保养报道,车子的总里程接近九千公里,整车状态良好,而且刚刚经过悉心保养之后尤其精神爽利,于是很自然就萌发出实测油耗的念头。相对于1.6L型号,我们手头上的2.0L轩逸在动力方面可谓绰绰有余,而且装备了以平顺著称的CVT无级变速器,那么两者搭配会对其实际油耗产生怎样的影响呢?由于条件所限这一次我们只跑了一箱93#汽油,但最大限度涵盖多种路况实测出轩逸的百公里油耗,供读者参考。
油耗实测的方法相信大家已经相当熟悉,第一步是把油箱加满,我们采取的标准是油枪自动跳枪为止(测试结束时到同一支油枪把油箱加满)。新轩逸的官方指导用油是93#或以上的汽油,到论坛调查了大部分车主的用油情况后再结合发动机压缩比,我们决定选用93#汽油作测试。另外部分城市出于环保考虑要求新车必须安装OBD,所以我们在油箱盖上看到“限用欧Ⅲ或欧Ⅳ汽油”的提示。目前欧Ⅲ汽油已经在部分大城市中普及,实在加不上的话短时间使用非欧Ⅲ汽油也不会对发动机的动力和排放产生明显影响。
加满油之后首先就是一段九十多公里的高速公路,轩逸的2.0L发动机最大扭矩达到189NM,以1280Kg的车重来看提速表现不会让人失望。事实也是这样,油门响应及时,虽然不会带来突然迸发的力度,但顺畅持续的加速感很让驾驶者受落。CVT无级变速器在这里功不可没,时刻不间断地改变着传动比,好让发动机更长时间工作在最大扭矩的区间。于是车速提高但发动机转速并不高,可谓具备了省油的基本功。
只要不超过法定的限速,绝大多数车型在高速路况的油耗都不会差,不过没有人会嫌弃更低的油耗,所以定速巡航功能一定要充分利用。毕竟光用右脚来控制油门的话车速难免会有一定波动,但使用车上的定速巡航就能把车速的变化降到最低。于是只要车流状况允许的话我们都会把车内的定速巡航设定到90km/h行驶。
高速路况结束后转到广州市区正常行驶,不因为油耗测试而故意降低车速或者增加滑行距离,完全按平时的正常用车习惯来驾驶,该快时快,该慢时慢。当然,尽量避免急加速和急刹车这些基本动作还是要做到的,毕竟绝大部分车主家里都不是开油站的,手里也不一定持有石油股,对吧?
2012年5月5日
更高风险 解析日产新轩逸定位及预售价 在刚刚结束的北京车展上,各大厂商都纷纷展出了自己的新车,在东风日产的展台上最重量级的新车就是全新一代的轩逸了。这款车型在国内首发后将会在年底正式上市销售,而目前这款车的预售价格已经公布,为15-17万元。关于这款车的介绍我们已经了解过了,下面我们就来分析一下这款车的市场定位以及预售价是否合理。
全新轩逸想要重新提升身价
关于轩逸的市场定位问题,我们应该先来简单了解一下这款车的历史背景。第一代轩逸实际上是继承了日产的老牌中型车蓝鸟的,在刚推出时轩逸尾部挂的车标还是“蓝鸟·轩逸”。...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月22日
温婉的风中精灵东风日产NISSAN SYLPHY 作为东风日产一款经典的紧凑级轿车,新轩逸凭借着出色的空间和众多舒适配置在国内长时间畅销。新一代轩逸自本届北京车展亮相以来就备受关注,与之在蜀南的短暂邂逅,让我对它了解到更多。
轩逸的英文名称是Sylphy,源自Sylph,意思是风中的精灵、苗条的女子。相比上一代车型,新轩逸的造型明显更加符合它的原意。外形方面,新款轩逸做了相当大的改变,以往轩逸“消瘦”的身影已经不复存在。新轩逸将车身缩短了55mm,车身宽度增加了60mm,高度则降低了15mm,达到了现在的4610mm长、1760mm宽、149...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月29日
换装智联车机系统 日产轩逸智联版上市
9月25日晚,东风日产宣布轩逸(参数|询价)智联版车型正式上市。新车共推出了3款车型,售价区间为14.03-16.15万元。据悉,此次上市的新车型代替了原有的3款高配车型,并在后者基础上换装了一套带有多种功能的8英寸智联车机系统,而指导价格则相应提高了2500元。
日产轩逸智联版 指导售价
车型
售价(万元)
1.6XV CVT智联尊享版
14.03
1.6XV+ CVT智联智尊版
14.93
1.8XV C...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月21日
增加乘坐舒适性 日产新款轩逸首次亮相 轩逸是日产旗下的一款紧凑车型,国内市场方面,日产轩逸今年10月份在华销售48483辆,在同级车型中10月份销量排第一。目前在洛杉矶车展前夕,日产新款轩逸进行了首次亮相,计划将于明年年初正式上市销售,预计海外售价17,990美元(约12.6万人民币)起。待新车上市后将继续与大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车型展开竞争。
外观方面,新车与现售车型基本一致,前脸采用炭进气格栅,并用镀铬饰条装饰,配备16英寸铝合金轮毂,车身提供8种涂装配色。内饰方面,新车配备多功能...
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