逃离克隆岛！比亚迪-F0尚酷版驾控体验

    F0是比亚迪汽车历经3年，由比亚迪上海研发中心精心打造的一款A00级小车。2007年底，备受关注的比亚迪F0亮相广州车展。比亚迪F0的首次亮相虽是以概念车的形式发布，但市场对它的关注度从未降低。本次实拍的是比亚迪F0豪华型（由于比亚迪F0还未上市，具体官方车型名称还未确定）。 『本次实拍车辆：比亚迪F0 豪华型』 见到比亚迪F0大家也许并不陌生，从整车外观和线条上看与丰田AYGO微型车非常相似。丰田AYGO在国外市场有三门版本和五门版本车型，装备1.0升三缸VVT-I发动机，作...查看全文>> 更多相关>>

     ● 外观加装宽体套件 轮距大幅外扩 *page* ● 中后置后驱 移植比亚迪G6 1.5T发动机和传动系统总成 *page* ● 内饰追求轻量化 移除所有与赛车无关的配置 ...查看全文>> 更多相关>>

    从F1更名为F0，比亚迪排行F的最小字辈出场了，不过改成F0就“灵”了么？这是我们最想知道的事情。 很长一段时间，A00级（微型）都是我最不愿碰的一个级别，身材只是一个原因，更主要的是这个级别的产品在很长一段时间乏善可陈，从设计到质量都是如此。现在，合资品牌对这个级别避之为恐不及，原因很简单，价格竞争和原材料上涨让这个级别已经微利甚至无利可图。但取得主导地位的自主品牌也不好过，为了稳定市场份额，他们只好在凑合能让人接受的质量和凑合可以扛得住的价格间走钢丝，可惜越来越多的消费者已经不能再接受...查看全文>> 更多相关>>

    F0从上市到今天已经有2年了，虽然只是一款售价不到5万元的A00级入门小车，可是它受关注的程度和知名度都算得上是鼎鼎有名。在其相关的评论中或许褒贬不一，可有句话说得好：存在即是合理。那我们不妨看看“克隆人”能以怎样的本事从影子变成真正的自己。 所谓的尚酷爱国版就是在老款基础上增加AUX、SD、USB数码音响功能，取代了原时尚爱国版收音机+CD的模式，也算是符合年轻人用车需求的一次与时俱进的升级改进。 而本次的试驾活动，厂家还是想借机展示F0在动力操控上的优势，让我们...查看全文>> 更多相关>>