更时尚-增压SUV 奇瑞新款瑞虎1.6S实拍
更加时尚更加符合现代汽车消费者审美观的奇瑞新瑞虎的成功之处就是迎合了老百姓的审美趋向,同时将最新研发的机械增压发动机安置在瑞虎这款成熟车型智商不可谓为明智之举。
瑞虎整体的改变主要在于让曾经更RAV4的外形更加自主,同时增加不少年轻的元素在其中,这点不管是在外观还是内饰都有体现。而真正值得称道的就是其小排量增压发动机的介入,更强劲的动力以及更小的排量恰恰就是目前汽车消费者最需要以及最关注的。
萝卜白菜各有所爱 外观
对于新瑞虎的外观……笔者只能如题目所说:萝卜白菜各有所爱,至少我就不喜欢瑞虎这颗“萝卜”外形,感觉有些另类,同时从正面看上去的感觉很……像海马的S6骑士,不是么?
瑞虎指导价:8.68-12.38万 经销商报价:6.98-12.7万综合得分: 60分
奇瑞新瑞虎
奇瑞新瑞虎
当然我并不是说它不好看,毕竟它的外观总体看起来并不像其它很多自主品牌所涉及的新车外形那样……独特另类,而新瑞虎的前脸我只能说它很饱满,不突派。
新瑞虎在外观上最大的变化就是前脸的设计完全与老款区分开来,而U型的前进气格栅设计会让你感觉似曾相识,同时却又感觉完美的与整个前脸设计融合在一起。
新瑞虎的头灯组并不是仅仅在老款头灯的造型基础上改进而来,它被从新设计,同时看起来也更加富有朝气,也更符合现代汽车消费者对于汽车外形细节上的审美观。
奇瑞新瑞虎
奇瑞老款瑞虎
直接从瑞虎的车侧看上去你会发现新款与老款的样子并没有变化太多,这从一方面也证明了新瑞虎更像是一款中期改款车型,或者说正是中国自主品牌最喜欢做的事儿:改改外形变新款。
新瑞虎在车体尺寸上与老款相比要更长了105mm,不过想来这多出的105mm并不是真的车体有多大的增加,从新瑞虎的的“尖锐”的前脸设计就不难看出,这十多公分的尺寸来自这里。
车尾部分的尾灯增加了LED灯,新潮的设计想必在其小型跨界SUV的市场中属于比较少见的配置,同时对于我们非常要面子的中国人而言,LED尾灯一般都会出现相对价格比较高的合资车型之中……
新瑞虎尾部标识
新瑞虎尾部尾灯部分
新瑞虎尾部其它有做改变的也就只有这后雾灯的样式从原来那个呆头呆脑的原型设计变成了这种在高端SUV中比较常见的样式。
笔者小结:
当笔者写完上边这些东西的返回去再看新瑞虎的照片的时候,我还是感觉它的样子很像海马汽车的S6骑士,难道它们之间有些我们并不知道的秘密存在?或者奇瑞开始……不仅超国外也开始抄国内了?不过值得庆幸的是新瑞虎的前脸比S6骑士看着舒服多了。
2012年5月11日
10万元入门SUV 试12款奇瑞瑞虎1.6DVVT 就目前来讲,各方传来了很多看淡今年国内汽车消费市长涨势的消息,但毫无疑问的是,这其中SUV组别的竞争愈发激烈,同时这个细分市场的销量也保持着较高的增长趋势。当然,我们能数的上来的国内外知名品牌都拿出了看家本领,目的就是在火爆的SUV市场分得一杯羹,而今天我为各位介绍的就是2012款奇瑞瑞虎的试驾感受。
不同的品牌为广大消费者带来了不同的产品,产品越多,消费者可选择的余地就越大,有的产品主攻高端市场,而也有的主打亲民牌,用经济、实惠以及耐用等优势掠夺入门级SUV的市场份额,奇瑞瑞虎...
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提高燃油经济性 奇瑞瑞虎1.6DVVT试驾 自主品牌的SUV近些年来发展迅猛,但是发展得好的不多,奇瑞瑞虎算是其中的佼佼者,凭借时尚靓丽的外形和较低的价格赢得不错的口碑,在国外市场也取得不俗的成绩,树立了自己的品牌形象。今年奇瑞再接再厉,瑞虎在迎来了一次外观小改款之后再次匹配了全新的1.6DVVT发动机,为产品核心竞争力再添加一份筹码。
瑞虎搭载了一台1.6L发动机,型号为SQRE4G16,是奇瑞第二代发动机的典型代表,在自主品牌发动机中颇具一定的技术含量。而且从参数来看表现不错,最大功率93kW(6150r/min),最大扭矩160N...
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越野能力不可少 测试新瑞虎1.6S越野性
新瑞虎对我们来说并不陌生,自去年上市以来,凭借着更强劲的动力和全新的造型设计,在自主品牌SUV当中风靡起来。之前我们已经对新瑞虎做过详细的实拍解析,今天我们的重点自然不在它的长相方面。既然是一款SUV,那么一定的越野能力就是必备的素质,今天我们就来一同考验一下新瑞虎,看看它能否给我交一份满意的答卷。
正如我们所知,新瑞虎搭载了一台1.6L机械增压发动机,在国内自主品牌车型当中,1.6L机械增压引擎当属首款。这款引擎可以提供110千瓦的最大功率输出,当转速达到3500转-4500转的时候...
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动力够用/刹车出色 2011款瑞虎1.6DVVT 与搭载奇瑞首款DVVT引擎,在动力提升的同时油耗直线下降20%,是同级别中油耗最低的SUV车型,同时低廉的价格亦是瑞虎制胜的法宝。普通版瑞虎相比,1.6DVVT版的瑞虎在外观上并没有大的变化。新车型换上了造型更加惹眼的双5辐轮毂,其尺寸也由16英寸升级为17英寸,与车身搭配更为协调。并且标识上稍有不同,以区分不同的排量型号。
重点的更新是换上了型号为SQRE4G16的奇瑞自家的ACTECO品牌引擎,最大功率93kW,峰值扭矩160Nm,具备DVVT和VIS技术,也就是进排气门可变正时和可变进气...
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