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YF有望于明年上市 索纳塔历代车型解析

  纠错  2010/10/14 15:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 北京现代推出的索纳塔轿车,是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车,无论在韩国国内市场,还是在以美国为主的海外市场,索纳塔都取得了良好的业绩,到目前为止,销售累计已超过200万辆。搭载四缸2.0L发动机的索纳塔,在韩国市场始终保持最高的市场占有率;搭载2.5L、2.7L发动机的品种,则在韩国公务车市场独占鳌头。近日获悉,代号YF的新索纳塔将在明年上半年国产上市,具体的时间可能在3、4月份。下面,我将为大家回顾一下这款在海外取得销售神话的车型。

● 第一代索纳塔(Y)

现代Srellar

    第一代索纳塔与1985年诞生,外形是以现代Stellar为基础开发的,采用了1.8L和2.0L排量车型,最大功率分别为95马力和131马力。它的外形由ItalDesign的乔治亚罗设计。第一代索纳塔得到了消费者的认可并取得了很大的成功,完成销售共582822辆。


● 第二代索纳塔(Y2)

第二代索纳塔

    1988年1月,第二代索纳塔率先在韩国上市,同年9月进入加拿大和美国市场,在美国市场采用了三菱2.4L直列四缸发动机,1990年升级为排量为3.0L的三菱6G72 V6发动机,1992年2.0L的自然吸气发动机代替了先前的2.4L车型。1991年,现代为该车型进行了外观的整容,目的是作为“大号家庭用车”取代Stellar车型。

2011年3月23日

从现在开始改变自己 试驾第八代索纳塔
     索纳塔可以算是现代汽车在全球市场声誉和市场最成功的一款车,从EF时代开始,索纳塔便受到了全球广泛的认可,依靠稳定的性能、出色的设计和高性价比征服了很多国家的消费者。但似乎不管是EF还是NF时代,索纳塔的形象似乎都比较稳重、商务,从而脱离了很多家庭用户和年轻人的选车审美,从现在的YF开始,形势似乎要转变了。 现代在外观设计领域带给了我们一个新名词—“流体雕塑”,从我们的理解来看应该是带有空气流动感表现的艺术线条,即结合了空气动力学的理性又结合了动感、优雅的感性,对现代新提出的此概...查看全文>> 更多相关>>
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