“首席商务舱”只选 实拍新一代别克GL8
别克GL8系列车型在国内已有十年的历史。随着MPV市场的发展,GL8也在外形设计,及动力操控方面不断改进。直至2010年11月28日,全新一代GL8豪华商务车的推出,也再一次将中高端MPV推向一个新的起点。现在我们就一同领略这款全新商务车所诠释出的“首席商务舱”概念。
外形:采用家族式前脸,时尚、动感
毫无疑问,正所谓“新一代”的GL8,其前脸部分依旧秉承别克车型的家族式设计。直瀑式进气格栅看上去粗壮、立体,且格栅的轮廓,也呼应别克“盾牌”形状的logo造型。不仅如此,该车引擎盖上的两条肌肉线条,使其整个前脸看上去刚劲有力,突显美式车型所固有的设计风格。
鹰眼样式的多维蓝光前大灯的下方还加入了LED光带式位置灯,且在镀铬装饰条的衬托下,营造出新一代GL8时尚豪华的视觉效果。
新一代GL8的线条流畅、顺滑。A柱的坡度走势较缓,使得前挡风玻璃向前延伸,从而既起到降低风阻的作用,还能为驾驶者提供更宽广的驾驶视野。不仅如此,在镀铬装饰的点缀下,该车的侧面也同样散发出豪华的气息。值得一提的是,这款车的双曲棱腰线,也为这庄严的商务车,增添了几分灵动。此外,多辐样式的17寸铝合金轮圈,225/60R17的轮胎规格,也能较好匹配新GL8的整体风格。
在尾部,全新GL8依旧保持着流畅的线条。且镶嵌在车尾的LED灯源被镀铬条勾勒出柳叶造型,从而让尾部整体更显生动。不仅如此,该车还装配了精致的尾翼,尺寸恰到好处,一改老款GL8在人们脑海中古板的形象。
除此之外,在GL8尾部的别克logo下方,还隐藏了一个小摄像头,通过它,并在四个倒车雷达的辅助下,车主可以实现可视倒车功能。另外,该车左下方的“GL8 3.0S”标识告诉我们,这是一款3.0L顶配车型。
2020年4月14日
强调豪华二字 体验别克GL8 Avenir六座版 又到了别克GL8改款的时间点,这次改款强调两个字——豪华。
在官方还没有公布任何关于普通版GL8的改款信息之前,我刚刚已经作为全国首批体验者,完成了对GL8 Avenir六座版和四座版的静态体验。
是的,这次改款的GL8 Avenir,推出了六座版和更加豪华的四座版,这在GL8历史上是首次。
#为助于大家理解,先简单说一下“GL8 Avenir”和“六座版”#
Avenir是别克2016年推出的高端子品牌,中文名“艾维亚”,主打豪华路线。
而GL8 Avenir是Avenir子品...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月15日
大气、宽敞、动力好 实拍2014款别克GL8
提到MPV,相信大部门人脑中最先想到的车型就是别克GL8,甚至在很多人心目中GL8已经成为了MPV车型的代名词。大气、宽敞、动力好也是身边所有开过这款车型的朋友对他的一致评价,今天这款车型又迎来了一次改款,下面就让我们一起去看看他到底又有了哪些变化吧。
作为一次改款车型,2014款GL8并没有对车身结构做出任何调整,因此轴距依旧为3088mm,而外观方面由于细节部分的调整,因此在车身长度上增加了10mm,不过这细微的变化普通人的肉眼是几乎无法分辨出来的。
...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月8日
第二排座椅享受的旅程 试驾别克全新GL8 提起商务MPV,映入大部分人脑海中的想必就是GL8这款车,其大气的造型以及舒适的乘坐体验在问世17年间收获了无数用户的好评。如今,GL8也正式推出了第三代车型,虽然换装了动力更强的发动机,设计上也更偏年轻运动风格,甚至连换挡拨片都作为一项标配给了你,256马力的最大功率与350牛.米的峰值扭矩也算是有了与三厢车“叫板”的资本。但如果让我选,我恐怕依然会选择在它的第二排座椅上享受旅程。
从我们前期的实拍体验来看,全新一代GL8除了要巩固商务用户的市场,还要兼顾更多家庭消费者的需要...
查看全文>> 更多相关>>2022年9月16日
纵横江湖 到店实拍别克GL8陆上公务舱 自从1999年进入中国以来,别克GL8一直都是MPV界的标杆产品,历经二十余年的发展,目前GL8已经不单单是一款车,而是一个车系,而这个车系中最入门的车型便是陆上公务舱,而这辆车最广泛地用途便是商务接待,但除此之外,这辆车也真的非常适合作为一辆家庭用车使用,如果你打算买它来赚钱的话,那别犹豫赶紧买,落地就能回本!
车头设计迎来大改动
这次改款中变化最大的就是前脸,2023款的陆上公务舱采用了全新的设计语言,更威武的同时也变得更加精致。而侧面和尾部则依然延续现款车型的设计风格。
...
查看全文>> 更多相关>>