无敌是多么寂寞 实拍22款别克GL8艾维亚
别克GL8作为一款中国特供车型,不知不觉已经走过了22年的征程。但翻看目前国内MPV市场的销量榜单,别克GL8依旧能以傲人的销量稳居榜首,并且其在二手市场也有着非常高的保值率。凭借着GL8的成功,上汽通用别克品牌对于国内MPV市场的玩法可谓是研究的相当透彻。尤其是从目前的第三代车型开始,别克分别推出陆上公务舱与ES陆尊来对MPV市场进行全面打击,如果说这两款车型在中低端市场还能遇到一些对手,那主打高端的艾维亚车型就可谓是独孤求败一般的存在。
2016年11月8日
第二排座椅享受的旅程 试驾别克全新GL8 提起商务MPV,映入大部分人脑海中的想必就是GL8这款车,其大气的造型以及舒适的乘坐体验在问世17年间收获了无数用户的好评。如今,GL8也正式推出了第三代车型,虽然换装了动力更强的发动机,设计上也更偏年轻运动风格,甚至连换挡拨片都作为一项标配给了你,256马力的最大功率与350牛.米的峰值扭矩也算是有了与三厢车“叫板”的资本。但如果让我选,我恐怕依然会选择在它的第二排座椅上享受旅程。
从我们前期的实拍体验来看,全新一代GL8除了要巩固商务用户的市场,还要兼顾更多家庭消费者的需要...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月16日
无敌是多么寂寞 实拍22款别克GL8艾维亚 别克GL8作为一款中国特供车型,不知不觉已经走过了22年的征程。但翻看目前国内MPV市场的销量榜单,别克GL8依旧能以傲人的销量稳居榜首,并且其在二手市场也有着非常高的保值率。凭借着GL8的成功,上汽通用别克品牌对于国内MPV市场的玩法可谓是研究的相当透彻。尤其是从目前的第三代车型开始,别克分别推出陆上公务舱与ES陆尊来对MPV市场进行全面打击,如果说这两款车型在中低端市场还能遇到一些对手,那主打高端的艾维亚车型就可谓是独孤求败一般的存在。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
强有力的对手来了 艾力绅、GL8对比选购
在高油价以及限号措施的催生下,选择一台多功能车型渐渐主导了一部分消费者的购车行为。而对于这部分消费者而言,MPV车型以其宽敞的空间与多边的组合成为了一个不错的选择。在刚刚深港澳车展发布的东风本田艾力绅也加入了激烈的市场中,无论是车型的尺寸还是售价的区间都与目前MPV车型的老大别克GL8极为相似,这次艾力绅正面的去挑战GL8,结果是什么样,就让我们拭目以待吧。
车身尺寸
真正的MPV是集轿车、商务车和旅行车功能于一身的多功能车型,可满足消费者多样化的需求。艾力绅及别克GL8都是一款完...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月7日
人无我有人有我优 试驾别克GL8 Avenir 在11月5日厂商公布全新GL8全系车型售价的同时,还公布了一款名为“Avenir”的车型。它除了定位和售价都比旗舰车型更高之外,其本身还是别克Avenir子品牌的首款量产车型。
2017款全新GL8普通版的车型售价区间是28.99万~39.99万元,而“Avenir”售价要比普通版顶配还高出了5万元,那么这款车都有哪些不同之处呢,请往下看。
GL8 Avenir整体车身外形并没有什么颠覆性的改进,所有的变化主要是为了通过细节上的不同来体现出该车型的特殊性,包括独有的“伯爵紫”...
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