体现出SUV硬派和野性 车展评测金杯S30

 近几年自主品牌的发展非常迅猛，自主车型越来越成熟，它们也得到越来越多消费者的认可，一些原本在商用车中的品牌也加入到自主乘用车领域，例如江淮推出的和悦等车型就得到了较好的评价。最近，另一家以生产客货车为主的品牌也要加入家用车的行列，这就是大家熟悉的金杯，在此次上海车展上，它带来了即将要进入家用车市场的处女作——金杯S30，我们也在第一时间对它进行了静态评测。

    虽然金杯之前没涉足过乘用车领域，但以生产客货商用车为主的它也算有着多年的积累，因此我对它的第一款产品还是颇为期待的。金杯S30是一款SUV产品，那么它究竟长的什么样，在做工和乘坐方面是否达到大家的预期呢？本篇文章将揭开答案。

● 外观略带阳刚 车身紧凑

    金杯S30的车身尺寸为3995mm*1725mm*1644mm（不带行李架），属于一款十分紧凑的SUV车型，如果跟自主品牌奇瑞瑞虎去比较的话，那么它的长宽高还是要小上一圈。据现场工作人员讲，这款展车的外观和内饰已经定型，新车大约会在七八月份正式量产。

    金杯S30的前脸看上去比较厚重，进气格栅的样式与金杯的商用车型中风格类似，只是那个大大的奖杯挂在家用车上您是否会猛然觉得不适应？保险杠下沿的银色护板除了能保护车身外，也取得了不错的装饰效果，更能体现出SUV的硬派和野性。

    当第一眼看到它的侧面时，我觉得略有别扭，因为它将原本就不算长的车身尽可能压榨到车厢部分，从而使得车头很短，这也导致看起来不太协调，不知道您是否也跟我有同样的感觉。作为自主品牌，金杯S30的轮胎也选用了国货，205mm的宽度对SUV算不上什么，但相比它紧俏的体积还是搭配比较合适的。另外，螺旋造型的轮毂也挺好看。

    当拉动车门时，把手带给人们的感觉是比较生涩的，这也是自主品牌的通病，尽管对正常使用来说没什么影响，但像这些比较简单的细节方面的确应该做得更好。车顶行李架在以后的量产中将成为全系标配，对于SUV来说它显得更有意义，同时对整车的装饰也起到了一定的作用。

    尾灯和保险杠的位置都较高，使得车尾显得和车头一样厚重，从展车上看，至少说明它的高配车型是有倒车雷达的。侧面与尾部的过渡谈不上多平滑完美，至少让人看着不突兀，毕竟这是金杯的家用车处女座，如果有不和谐咱们还是可以宽松一些说话的。

    该车搭载了华晨的4A15发动机，带可变气门正时技术，与骏捷FRV上的一样，但不知道用在金杯S30上之后动力参数会不会调整。悬挂采用的是低成本扭力梁设计，可以保证低成本和更大的车内空间。总体而言，金杯S30的车头和车尾还不错，只是侧面线条稍稍有些不和谐。