跨界很便宜 实拍入门级跨界车长安CX20
在长安汽车CX30上市不久以后,作为长安汽车旗下首款入门级跨界车型CX20也相继推出,这也是继长安奔奔MINI、CX30后的第三款新产品。作为一款多用途经济型家用轿车,CX以多变的用途、时尚大方的外观、以及实用的风格,满足了用户对两厢车日益多元化的需求。CX20的加入,也让长安CX系列车型得到进一步丰富。
长安CX20的长宽高分别为3900mm/1710/1615mm,轴距达到2450mm,从车型数据上来看,CX20更像是小一号的长安铃木天语SX4两厢型。虽然轴距只有2450mm,但在车辆的操控性来看,可以体现出比较灵活的特点。但对于后排乘客腿部空间来说,稍显委屈。
CX20在前脸的设计上非常前卫,宽大的前格栅以及超大的四边形前大灯,组合成了敦实有力的前脸造型。最值得赞许的是那两个通透有神的大眼睛,这样的设计最大的好处就是能更好的提高了车辆在夜间行驶时的照明面积。
从车身腰线一直延伸到尾灯的设计并没有采用现在比较普遍流行的led尾灯,但立体效果很好。车顶备有行李架,除了美观之外更增加了一份实用性。
CX20采用的是15寸铝合金轮毂,轮胎的选择上选用的是玛吉斯185/55 R15型轮胎,由于搭配的是15寸铝合金轮毂,使整车显得更加的富有运动感,也提升了外观美感。
2010年9月30日
来点与众不同:试驾跨界小车长安CX20!
在小型车都在争相斗艳的时候,长安CX20的出现将会给它们带来致命一击,跨级车的设计让仅那些局限于外表争宠的小车感到压力。虽然在刚刚过去的成都车展中对长安CX20有了些许了解,但这次试驾,对长安CX20将是一个更完整的体会。
习惯了长安汽车一贯的内敛造型,在见到CX20后很容易让人眼前一亮。为了迎合跨界车的特点,CX20将大气、硬朗的设计手法基于一身。但尽管运用了诸多动感、夸张的设计元素,从外形来看,CX20仍然倾向于走飞度、骊威这种“实用主义”路线,有些类似于小MPV的造型非常...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月15日
最高也就7万!实拍自主小型车长安CX20
近几年来自主品牌的实力逐渐强大,对于拥有合资背景的长安来说,自主研发已经不算是什么大事了,从志翔开始,旗下陆续推出的几款车型就纷纷有令人信服的表现,不过相比奇瑞、吉利、长城等一线品牌,长安的产品阵容依然不够强大,而现在一款全新的跨界小车CX20的问世则让我们眼前一亮,毕竟在自主品牌中,此类跨界小车并不十分多见。目前长安CX20已经上市销售,市场售价为1.3L手动标准4.99万元、手动舒适5.39万元、手动运动5.49万元、自动舒适6.29万元、自动运动6.39万元、自动3G版7.09万元...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月2日
品质明显提升 试驾长安Cross 新品CX20 前言:长安集团拥有丰富的合资产品经验,而作为自主品牌的长安汽车也善于从合资产品中汲取优势与特点,从而完善自身产品,此次试驾的CX20就是长安汽车自主设计研发的又一跨界车型。
据厂家资料显示,CX20是由长安日本设计中心与欧洲设计中心联合设计。车头部分看上去很硬朗,宽大的中央进气格栅以及形状不规则的大灯让CX20看上去挺“虎势”,车头下方的银色饰条也证明CX20的跨界定位。
CX20对细节的处理也比较到位,比如镂空的横条中网和下面的蜂窝状格栅,还有植入透镜的...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月25日
打动着年轻消费者的心! 试驾长安CX20 国内5万-8万元区间的小型车可谓是竞争惨烈,虽然以自主品牌车型为主,但不乏偶尔也会遭到一些合资车的“围追堵截”。其中有这么一台车,它虽然身材较小却拥有一个跨界风格的外形,这就是长安CX20,凭借着独特的外形设计打动着一些年轻消费者的心。而在真正驾驶起来它会给我们带来什么样的驾驶体验呢,请您接看下文。
长安CX20的外形设计绝对属于那种过目难忘的,短小的车身配合车顶行李架及下侧银色饰板共同营造出跨界风浓郁的气息,这也是这台小车的精髓所在。再配合各种靓丽的车身颜色,更是给人留下了时尚前卫...
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