唤醒我们沉睡的记忆 试驾雪佛兰科迈罗
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2011/6/29 15:01:00
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虽然科迈罗的售价还不到50万,但招之而来的回头率绝不亚于百万的超跑之辈。虽然我清晰的知道在红绿灯前插队可耻,但为了一探大黄蜂的气势我还是忍不住这样去做了...最后的结果显而易见,路中正常等待的车辆90%以上都愿意为它让路,我想并不是我的技术有多高超,而是大家在忙于手机拍照,并不急于挂档或松开制动。
相比SS 6.2L高性能版本而言,RS在动力方面显然被削弱了不少,但在售价方面也更平易近人了一些,对于这个价格区间内的STi与EVO车型来说,也许大黄蜂也是一个不错的选择对象。虽然它的性能只能算做平平,但6.3s的百公里加速也算说的过去了。
或多或少我总会觉得科迈罗RS在提速上可以再快一点,因为配备的这款6速手自一体变速器在工作过程中有些许的懈怠,总是给人不紧不慢的感觉,与一般跑车相比,它算是十分温和的了,甚至可以将其称之为平顺,看来老美永远不能放弃的就是舒适性了。
相信99.9%的性能跑车车主都会在不经意间在弯道中放纵一下,虽然科迈罗的舒适性尤佳,但在弯道中的表现也十分令人满意,依托重心较低的车身以及宽大的后胎,对于一般的弯道而言,快速通过完全不在话下。
高速中的行驶稳定性是科迈罗最大的优势,随着车速的逐渐提升,给予视觉上的速度感并不像速度表中呈现那样快的速度,直至车速达到了200Km/h后,车身的稳定性依然不减,从而给予了驾驶者更大的加速信心。
虽然现实中的大黄蜂并不具备变形的功能,但远程进行车辆启动的配置也可以使众人目瞪口呆。某天某时某刻,我们将大黄蜂停在停车场中,不时有些路人与它合影,而在此时我按动了远程点火按键,接下来看到的是合影者不知所措,知道我走进告诉了它真正的原因...
虽然大黄蜂的真名没有几个人知道,但这并不重要。然而在它的背后,更多积淀的是对美国汽车文化的一种敬仰,虽然它并不环保,加速成绩也很平平,但却对亿万70、80后男生产生了极大的影响,让我们一同期盼《变形金刚3》中的这位英雄再次现身吧。
2011年8月12日
登堂入室的精致感 雪佛兰科迈罗的价值 拜托,别跟我提《变形金刚》了,满世界的媒体都在拿变形金刚说事了,别忘了科迈罗是台车,一台跑车,不必提《变形金刚》,它还有很多新的看点。
各位看官,不要再拿“变形金刚”来说它了。自从《变形金刚》用上了科迈罗,雪佛兰巴不得把全部车都送进电影亮相,雪佛兰车主们也顿时被强烈的品牌自豪感冲昏头脑,就连一台小乐骋,也要在屁股后面贴一条标语:别逼我变形。
变啊,你倒是变给我看啊!
据说有光顾4S店的姑娘们问销售员,到底哪个按钮可以让科迈罗变形站起来。科迈罗是台车,一台跑车,四个轮子一台大发动机的美式Po...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月8日
天生运动健将 实拍天梭银赛车版科迈罗 又见到科迈罗了,相信很多人前段时间都去看了变形金刚3,科迈罗也随着大黄蜂红遍了整个地球,不过这次他不叫大黄蜂了。看不到熟悉的黄色车身和汽车人的涂装,很显然,这次他不会变形了。车身周围的空气动力学套件、尾翼和赛车独有的车身编号把科迈罗包装成了一位运动健将。
这台科迈罗是原厂新推出的一个个性化版本,名字叫天梭银赛车版,基于科迈罗RS。从名字上我们可以看出这个版本对于车身颜色也是限定的。那赛车两字体现在哪里呢,从前脸开始让我们一一细数。
独特车身大包围 车身贴纸效果神奇
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月3日
质感配置提升 实拍2015款雪佛兰科迈罗 雪佛兰科迈罗自从借《变形金刚》的风潮进入国内之后,凭借着原装进口的身份、酷炫狂拽的外观和电影里的情怀,这款美式跑车受到了前所未有的关注。而在国内上市的时候不到50万元的售价显得颇为厚道,并且它的竞争对手寥寥无几,所以在细分市场中它一直都保持着一席之地。在今年的广州车展上,雪佛兰推出2015款科迈罗3.6L RS限量版,我们从经销商了解到,该车指导价为50.58万元,将于2015年初启动预售。
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查看全文>> 更多相关>>2011年6月18日
肌肉型男代表 实拍第5代款雪佛兰科迈罗 说到科迈罗,如果不提一下变形金刚,就如同说到国内某位性感车模,却不提她的“门”一样——通过变形金刚,大家认识了那个变了种得大黄蜂科迈罗;而通过那个车模“门”里的艳照视频,则记住了那个风骚的模样和丰满的身材;尽管二者中一个是传承经典、另一个是宽衣露点,但就如小编曾说过的:名扬四海和臭名远扬的结果都是一样的,那就是——都火了。
或许是正逢美国经济危机,所以其实《变形金刚》真人版到底是传承经典,还是在给奄奄一息的美国汽车打一针强心针,这还真不好说,毕竟真人版把动画里那些可爱憨厚的面孔都换成了清一...
查看全文>> 更多相关>>