10万元经济车 试驾起亚K2 1.4L GLS AT

加速测试：

    由于发动机的动力不太强大，整个加速过程G值都低于0.5G，表现很淡定。即使是全油门起步，抬头现象也不是很明显，车身动态控制得不错。经过多次测试，K2 1.4L自动挡百公里加速时间为13.79秒，对于家用车来说，够用，而已。心急吃不了热豆腐，缓加速、少刹车才是驾驶家用车的正确方式。

刹车测试：

    K2的1.4L车型均配备175/70 R14轮胎，虽然有点偏窄，但对于家用车来说也算够用了，换个角度看也更省油一些。K2的刹车踏板比隔壁的油门踏板要硬不少，刚接触的朋友可能需要时间适应。刹车的力度比较均匀，从上图可以看出大概在-1G左右。经过多次测试，K2 1.4L自动挡车型的百公里制动最佳成绩为43.04米，很中规中矩。 

绕桩测试： 

    绕桩环节中，K2转向精确，基本上都是打哪指哪。悬挂对车身的支撑也算到位，倾侧也控制得不错，车身能跟上驾驶员的步伐，以时速60公里在桩间穿梭不是问题。

    总结：如题，家用至上，这是编辑与K2接触后最大的感受。家用车有什么要求？第一是宽敞的空间，第二是丰富的储物空间，第三是造工优秀的内饰，第四是时尚动感的外观，第五是够用即可的动力，以上纯属个人意见。基本上，K2能满足我对家用车的需求。动力方面，K2很温和，很平易近人，家用车对动力的要求并不高，够用舒适就好，关键是省油。由于测试时间较短，而且试驾车还没过磨合期，所以没有进行油耗测试，整体感觉油耗不会很高。