试驾标致308顶配车型及2.0L自动尊尚型
纠错
2011/10/28 12:55:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
标致的产品线上并不缺乏好的作品,只是引进国内的时机一再错过,使得一些非常成熟的车型并没有受到应有的尊重。此次我们试驾到的东风标致308就是这样的产品,在欧洲已经街头非常普遍,但对于我们还是新面孔。
诞生于307相同的平台,308并没有什么技术上的突破,相同的发动机、变速箱和底盘,差别仅在于外观和内饰设计有了不小的变化。而这两个本应该是接替者关系的车型,在国内会同时出现在4S店展厅,并行销售。我们此次试驾是308的顶配车型2.0L自动尊尚型。
外观:相比307脱胎换骨
东风标致307的外型经过改款应该说并不过时,尤其是车头设计,圆润的线条还是可以让人体会到法国车的优雅气质。而308却并没有止步于此,尽管依旧不能算张扬,但无疑是目前东风标致车系里最不低调的一款。
308沿用307的底盘,因此轴距完全相同为2612mm,这样的轴距在同级车里算是中等偏小,尽管轴距并不是完全与车内空间成正比,但稍短的轴距我们并不期待空间表现会有多出色。不过车长较307倒是稍有加长,308的车长为4558mm。
车型 |
长度(mm) |
宽度(mm) |
高度(mm) |
轴距(mm) |
东风标致 308 |
4558 |
1805 |
1505 |
2612 |
东风标致 307 |
4481 |
1746 |
1526 |
2612 |
整体风格看起来与307相去不远,细节方面做了夸大和修饰。车头的改变比较明显,大嘴占据了完全视觉重心,尤其是大面积采用了镀铬装饰,使得车头看起来比较夸张。没有采用保险杠式的牌照架,308的牌照架采用悬浮式,也是在减小对大嘴造型的影响。
头灯采用熏黑设计,上沿的镀铬装饰条与头灯有了明暗的对比,看起来更加立体。相对来说车灯的形状和307还算比较像,狭长的梭形造型是车型特征的延续。头灯采用卤素灯泡,配有大灯自动开启功能。
值得称道的是308配备了雨量传感雨刷,并且是全系标配,而在307车型上这项配置是高配车型独有。
多条腰线的设计让308的侧面立体了许多,高腰线从车头翼子板贯穿车尾融入尾灯。从侧面可以看到308的前后车门尺寸相差不大,而同级别其他品牌的车型因为车内空间有限,通常的做法是更注重前排乘客的乘坐,所以前排车门设计的要比后排车门尺寸稍大一些。
车尾改变了307平庸刻板的印象,尤其是流线造型的LED尾灯,较少能在紧凑级车型上见到,应该算是尾部为数不多的亮点。
轮毂造型与307比较类似,都是多辐轮毂,造型比较普通。东风标致308采用的轮胎规格为205/55R16,基本上算是中规中矩,综合考量了舒适性和节油性。
轮胎采用固特异 Eagle NCT5轮胎,而307使用的就是这个系列的轮胎,静音性还算不错,但极限点比较低,稍稍不太轻柔的动作就会造成响胎。
2011年10月31日
中法双方智慧所成 实拍新东风标致308
上市不久的308算是接过了307的枪,成为标致的一个重磅产品。截止到去年年底,标致总共生产了5598.7万辆汽车,其中每5辆里边就有一辆是出自三系。此次引入到国内的308则是中法双方设计团队的智慧交融,他们运用了雕塑感的手法打造了这台车。
今天来到上海美丽的月湖雕塑公园,感受了雕塑感设计的308。一番短暂的试驾之后,发现设计之美是308最大的亮点,那么这次试驾就较为重点地介绍一下吧。
作为307的换代延续车型,我们看到了更加流畅的整体造型和更加动感的线...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月25日
精心烹制的“中国菜”试驾东风标致308 等待了7年,应和着“8时代”的呼声,当年红极一时的307终于变成了“308”。这款东风标致的销量主力出身上海设计中心,为迎合中国消费者的口味,融入了大量的“中国特色”,可以说是标致这位“法国大厨”精心烹制的一道“中国菜”。
活泼动感版的“508”
虽然停车场中不乏奥迪、保时捷等豪华车,但凭借着308亮眼的性感翘臀,我们还是很轻松地找到了它。308动感时尚的造型并不比豪华车逊色,尾部造型宽绰饱满。暗含张力,横向镀铬饰条不仅拓展了视觉宽度,也给人一种沉稳大气的感觉。而微微翘起的车尾扰流造型则让其...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
提前了解 体验标致308 2.0L自动尊尚型
我们今天进行深度体验的车型是东风标致308 2.0L自动尊尚型。标致308共有两款发动机可供选择,分别为1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW/6000rpm,最大扭矩150N.m/4000rpm。2.0L涡轮增压发动机,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200N.m/4000rpm。这两款不同排量的发动机可搭配5挡手动或4挡手自一体变速箱。308的售价区间从10.59万元到15.49万元。本次体验的是售价为14.49万的2.0L自动尊尚型。
先来介绍一下标致...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月24日
脸越大车越厉害吗?标致新308图片曝光 最近不论是欧系、韩系、还是日系,在车型设计上似乎都受到了奥迪的“传染”,前脸都用上了越来越大的“大嘴”式格栅。似乎再向我们传达着:脸越大,车越厉害!像我们比较熟悉的宝马新4系、7系、X7、尤其是丰田亚洲龙,霸气的大格栅,真是让奥迪都害怕。
而今天我们要说的这台法系两厢小车,它同样采用了大尺寸格栅设计。可能有朋友会质疑了,法系车?还是两厢?能用多大个的,您接着看。近日海外汽车媒体绘制出了一张标致全新308渲染图。该车的设计灵感来源于Instinct概念车,前脸大号格栅内部还将配有与车身同色的镀铬...
查看全文>> 更多相关>>