脸越大车越厉害吗？标致新308图片曝光
最近不论是欧系、韩系、还是日系，在车型设计上似乎都受到了奥迪的“传染”，前脸都用上了越来越大的“大嘴”式格栅。似乎再向我们传达着：脸越大，车越厉害！像我们比较熟悉的宝马新4系、7系、X7、尤其是丰田亚洲龙，霸气的大格栅，真是让奥迪都害怕。
而今天我们要说的这台法系两厢小车，它同样采用了大尺寸格栅设计。可能有朋友会质疑了，法系车？还是两厢？能用多大个的，您接着看。近日海外汽车媒体绘制出了一张标致全新308渲染图。该车的设计灵感来源于Instinct概念车，前脸大号格栅内部还将配有与车身同色的镀铬饰条点缀，且形成了渐变效果，很精致耐看，再搭配上红色车身颜色，总会给你一种《赛车总动员》里闪电麦昆的既视感。两侧羽翼式灯组也给人一种凶凶的感觉，LED日间行车灯被拉得很长。据悉，新车将搭载1.2T或1.6L发动机，传动系统匹配5MT、6AT、6DCT变速箱。
以下为现款车型
2014年8月6日
更加沉稳又不乏前卫感 试驾全新标致308 从19世纪下半叶开始，巴黎这座城市就没有什么大的变化了，人们早已习惯了这种一成不变的生活格局；然而汽车在这里却需要时常保持新鲜感，大约在六年之后，我们准时见到了全新标致308，这是第二代产品，它看上去更加沉稳且又不乏前卫感，当握到方向盘的那一刻我一直在极力掩饰内心的激动和喜悦……
标致汽车是法国三大汽车品牌里最先吹响紧凑型轿车换代号角的厂商，全新308的上市速度也仅次于德国大众第七代高尔夫。对于标致而言，紧追不舍的对手其实只有一个，那就是相隔近一千公里以外的大众汽车。一直以来，PSA集团在欧洲...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
迎来全新的换代 动态测评东风标致308
东风标致307是一款出色的产品，在中国市场打拼的几年留下了不错的口碑，期间经历了几次小改款后，在成都车展进行了换代，尾数从7升级到8，开启了一个全新的产品时代。10月底的上海，舒适的温度，有些阴沉的天空下，我们对东风标致308进行了简单的试驾体验。
虽然说试驾路线不算长，但308却可以给人老相识的感觉，因为底盘系统没有进行太大的改动，更多还是让它的造型能够更贴近时代潮流。对于标致车型，只要你抱着平和的心态来看，会发现它将更多的注意力放在了如何提供一款实惠、实用并且舒适的产品上...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
挑逗你的驾驶欲望 试驾标致新308两厢版 迎合消费者们既要求节油，又不能牺牲动力性能的最新用车需求，小型涡轮增压发动机逐渐成为世界各大车厂倚重的主力机型。对此，东风标致即将在国内重磅推出1.2T发动机。那么这款发动机的劲力到底如何，显然用2014年“欧洲年度车”标致 308来诠释最适宜不过。
自己一直对两厢车抱有好感，外形比例更显协调，空间实用，停车占用的场所也更小，比起三厢车来在拥挤的城市中使用要方便灵活。可惜作为高尔夫的直接竞争对手，第一代的标致308两厢并没有引入国内。此次随着全新第二代308，已经于2014年初在海外上市，东风...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
变速箱终于平顺了 体验感受东风标致308 东风标致308作为一款本月20日刚刚上市的新车，且我们之前已经出该车的实拍文章，话说今天的试驾文章第一页就应该直接切入主题和大家聊聊这车试驾感受如何，但我今天却不这么做，毕竟眼前的这台东风标致308在底盘、发动机和变速箱上与标致307、408、雪铁龙世嘉等车型完全一样，相比于这套熟悉到不能再熟悉的动力系统，308的外观和内饰的改进可谓非常大，同时也更具看点。因此，本文的第一和第二页还是留给外观和内饰，至于试驾感受就放到第三页，当然也有亮点就是变速箱变平顺了。
前脸大量使用镀铬装饰
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