迎来全新的换代 动态测评东风标致308

 东风标致307是一款出色的产品，在中国市场打拼的几年留下了不错的口碑，期间经历了几次小改款后，在成都车展进行了换代，尾数从7升级到8，开启了一个全新的产品时代。10月底的上海，舒适的温度，有些阴沉的天空下，我们对东风标致308进行了简单的试驾体验。

    虽然说试驾路线不算长，但308却可以给人老相识的感觉，因为底盘系统没有进行太大的改动，更多还是让它的造型能够更贴近时代潮流。对于标致车型，只要你抱着平和的心态来看，会发现它将更多的注意力放在了如何提供一款实惠、实用并且舒适的产品上，并没有一味的强调高科技，给人一种简单朴实的感觉。当然最主要还是定价方面，10万元的起价对于不要求奢华、噱头的家庭来说十分有诱惑力。此次东风标致308上市之后，307顺应下调价格，配合在高一级别的408车型，东风标致在9-20万元区间内提供了太多的选择，形成了产品间的无缝连接。

    对于购买家用车的用户来说，更多时候会将注意力放在外形、舒适以及安全性这几个方面，虽然这几年大家对于技术开始有所了解，也开始提升要求，但在价格面前，依旧是前三点占了主导地位。从设计上来说，东风标致308与海外版本并不完全相同，厂家表示这款车是通过上海的团队来设计完成，所以其中更多考虑到了国内用户的需求。风格上大嘴保证了家族风格，并且它依旧可以给人一种法国式的另类或者说浪漫。

    车身结构变为三厢，这是为了家用考虑，满载情况下，多出来的行李箱作用很大。和早前推出的世嘉一样，东风标致308的尾部也变得和谐了很多，C柱与行李箱的过渡更融洽，短车尾的设计让整体看起来更紧凑。车身侧面设计了三条腰线，一条连接到行李箱顶部，一条与尾灯相接，而最后一条用来平衡视觉重心。此外，厂家也提出了光影塑性的概念，例如通过熏黑底大灯配合顶部镀铬装饰来提升效果，C字形尾灯也是近来被各大厂家所频繁采用。

大灯采用熏黑地+银色镀铬风格，通过光影来提升质感

    对于外形，我在这里不想给出一个评价，毕竟美与丑，好与坏，这是一个无法量化的标准。但对于漆面和钣金工艺来说，东风标致308还是能够让人满意的。