绝对实力派 动态测评雪佛兰爱唯欧两厢
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2012/2/15 15:08:00
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★★★★
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高品质性能小车—爱唯欧,从外型我们已经领略到爱唯欧个性,而今天我们要更深入的了解爱唯欧内在的实力,为大家分享下爱唯欧这个A0级小车市场中的新生的驾驶感受和性能测试成绩。
当坐进驾驶车内飞航式的车内内饰设计风格,很快会勾起你的驾驶欲望,很想与这款精致的小车融为一体,来感受陆地飞行的感觉。同时方向盘良好的设计,能给驾驶者带来舒适的持握感,爱唯欧配备电子助力转向系统(EPS),以及转向精度自适应调节器,保证路况的清晰反馈与持续精准操控。
织物的座椅虽然没有真皮的奢华,但是良好的包裹和支撑性使你在驾驶时随心所欲;此外,爱唯欧也为驾驶者提供更多的座椅颜色和车内内饰颜色的个性化的选择。
此时坐进车内,将换档杆向下拉入D档,可以明显的感觉的挂档的手感还是很顺滑,同时在D挡的下面,还有一个M挡,这就是爱唯欧的手动模式了。与君越的一样,手动换档放在了挡把上方大拇指的位置,上加下减,只用动动拇指即可。但是这样一来,驾驶员可能会长时间把右手搭在挡把上,不过这样开车可不好,建议大家手动换了挡还是要双手握方向盘。
此外,爱唯欧的挡把造型是很像眼睛蛇发动攻击前直立的姿态,别说仔细观察一下,还真有几分像。变速箱用的是与科鲁兹同型号的6速自动变速箱,在这个级别的小车中还是很厚道的,不过爱唯欧的变速箱的调教明显的要好于克鲁兹,在日常的驾驶中有很好的平顺性,当你需要加速超车时,通过油门的响应这款六速变速箱也能给驾驶者带来快速的换挡响应,使你很从容的加速超车完成安全的并线。
2011年7月27日
动起来! 试驾体验雪佛兰新爱唯欧三厢 雪佛兰爱唯欧三厢版车型于今年1月份在北美车展上首次亮相世人,它的出现引来了很多消费者的关注。5月20日爱唯欧正式在国内上市,当时官方同时公布了两厢版和三厢版的售价以及配置。不过,在这段时间我们在市场上也仅是见到了1.6L的两厢版车型,而三厢版和搭载1.4L发动机的车型都暂时没有出现。
现在三厢爱唯欧已经有展车到店了,前一段时间我们也即使的为大家奉上了三厢版爱唯欧的到店实拍文章。网友对于这款运动风格与实用性相结合的车型也有了大概的了解,今天我参加了三厢爱唯欧的试驾,对它做了一次近...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
经济适用车 动态实测雪佛兰爱唯欧油耗
书接上周,已经介绍过了爱唯欧的外观设计特点,想必大家已经对这款车有了些心动或者感兴趣了吧。本篇则为大家介绍油耗方面的使用情况以便大家作为参考。
既然要说到用油那就先得先提提加油。平日里去加油站要想加满,大多数人都是对加油员简单几个字的命令:93号加满。加油员呢就握着油枪一边加一边注意着跳枪的声音,啪的一声就算是加完了。车主也就以为自己是满箱油了,交完钱拿上发票信心倍增绝尘而去。
其实则不然,这时候离满箱还差个几升呢。给爱唯欧加油特意说:加满,加到能看见。也就是跳枪...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月21日
打造高端精品小车 官方图解爱唯欧配置 上海通用雪佛兰全新爱唯欧两厢及三厢车型将于5月20日晚正式上市,基于厂家对这两款全新车型配置表保密的原因,我们所了解到的信息基本也只停留在早前公布的相关官图、重点配置等层面上。不过,在爱唯欧配置表公布之前,我想通过一些官方细节图片说明的形式,来给大家再简单介绍一下爱唯欧的一些重要特点。
外观:车身尺寸优势明显 基本超越同级别对手
从车身尺寸来说,爱唯欧两厢尺寸分别为长4039mm/宽1735mm/高1517mm,三厢则为长4399mm/宽1735mm/高1517mm,具备同级最大车身。通过...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
为自己找到了新的位置 试雪佛兰爱唯欧 作为老款车型的车主,我必须承认爱唯欧(Aveo)的风格变化是翻天覆地的。在两厢车型抢先亮相之后,三厢车型也紧随而来。不再有乐风(Lova)了,爱唯欧的三厢车型依旧是Aveo
作为乐风、乐骋的换代车型,雪佛兰爱唯欧的风格变化可以说是翻天覆地的。在两厢车型上,我们就深有体会。首先从外形上,与老款相比新车的设计更加硬朗、时尚,而三厢车型依旧延续了这样的特征。同时,因为在研发之初就确立了两、三厢同步设计、同步推向全球的计划,所以爱唯欧三厢外观一气呵成、整体协调性极强,并没有“后天而成”的观感。
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