七巧板 试驾体验大众MPV车型-全新夏朗

车内最舒适的地方在我看来是第二排的3个座位，这里拥有相对前后排更加灵活的头部和腿部空间，独立的座椅设计即使坐满3个成年人也不会觉得拥挤。在第二排就坐，抬头就能享受到超大全景天窗带给车内充足的光线，前排座椅靠背后还布置了供第二排使用的折叠小桌板。另外，在第二排座椅前面的地板内设计了两个隐藏式的储物盒，小孩子的玩具或杂物放在这里再合适不过了。

为了给车内留出更多空间，新夏朗的动力总成依然采用了经典的发动机前置前轮驱动方式。为新夏朗提供动力的是大众明星级的TSI+DSG组合，其搭载的2.0升涡轮增压直喷发动机能发出200马力最大功率及280牛·米的充足扭矩，搭配6挡双离合器变速箱能让这款7座MPV在惊人的8.3秒内达到100公里时速，而极速也有能力达到218公里/小时。此外，先进的发动机直喷与双离合变速箱技术提高了燃油经济性，让这部整备质量将近1.8吨的MPV综合油耗仅为8.4升。

在驾驶中，虽然没有机会开到278公里的极速，但8.3秒的加速确是真真切切感受到的。深踩油门，发动机略有迟疑但立刻就遇到了涡轮启动后的强烈响应，280牛·米的扭矩随即喷薄而出，6挡双离合器的换挡同样精确且不间断，身体会因为G值的作用不自觉的紧贴座椅靠背。总的来说新夏朗的加速线性，如果不是激烈驾驶你几乎不会体会到涡轮增压器的存在，无论涡轮的介入还是变速箱换挡衔接度上都表现的相当平顺。

新夏朗目前已正式上市并通过大众进口车网络开始销售，按配置从低到高分别提供30.98万元的标配型、35.98万元的舒适型与40.98万元的豪华型三款车型来满足不同消费者的需求。除了大众在国内两大合资企业生产的车型外，进口大众突出个性化的产品线也为国内带来了更加个性、多样化的用车理念。如果未来在价格上能够再“大众”些，消费者就拥有更大余地选择贴合自己个性化需求的车型，而这也是作为媒体的我们所乐于见到的。