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冠军赛车的真实情况 实拍新福克斯赛车

  纠错  2012/6/13 9:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
2012赛季,长安福特车队正式启用了装备1.6升EcoBoost涡轮增压发动机的新福克斯CTCC赛车,参加CTCC超级量产组的争夺。从决定使用1.6T赛车参赛构想的产生,到CTCC揭幕战的开始,长安福特车队只用了4个月的时间。而新福克斯CTCC赛车在上海揭幕战包揽前四名的成绩,是什么原因让长安福特车队能够在如此短的时间内能够准备出这样一部冠军赛车?这部冠军赛车又是怎样的?我们将在下文中为您解答。

★新福克斯CTCC赛车的车身外观 

    新福克斯CTCC赛车可以说是一部从里到外都是全新的,它在2012款福克斯两厢5门版的基础上制作而来,外观与量产车十分接近,只是增加了赛车需要的空气动力学套件,并加宽了轮眉。在发动机盖上开了通风槽,帮助发动机更好的散热。

★新福克斯CTCC赛车的驾驶室

    新福克斯CTCC赛车的驾驶舱找不到一点福克斯量产车的影子,赛车把原车上的所有内饰都拆除干净,并加焊了赛车用防滚架,安装了赛车座椅,并后移至B柱位置。全车的用电设备都被有序的置于驾驶舱内,让新福克斯CTCC赛车的驾驶舱充满了战斗的气息。

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2012年3月28日

老车主聊聊新车 福特新福克斯驾驶感受
    大概在08年初,我购买了当时07款福特福克斯,作为一个老车主,当初选择福克斯一定是看中了他出色的操控,不错的动力和运动的风格。随着时间的推移,曾经很多优势早已荡然无存,一些弊端则不断显现,对于即将推出的新款福克斯,老车主们一定和我有着同样的期待,那么今天我就以一个老车主的身份聊聊接触新福克斯后给我的感受。 注:本次试驾会主要针对2.0L两厢版AT车型进行体验。 外观:车身更紧凑 定位更年轻 ● 关注1-外观感觉: 没有老车型经典耐看,整体感觉更像嘉年华,足...查看全文>> 更多相关>>
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