93号油还是97号？ 车主谈福克斯用油观

为何高压缩比的发动机不一定需要很高的燃油标号汽油。如果所有条件都不变的情况下，提升发动机的压缩比肯定会要求更高标号的燃油，但如果其他情况发生变化，就不一定了，比如稀薄燃烧。例如本田1.3升飞度它的压缩比就很大（10.4：1），但是用93号的燃油也能满足发动机的正常工作需要，如果盲目的使用高标号的燃油即浪费金钱又对发动机的性能也没有太大的提升，使抗爆性好的优势没有发挥出来。
如此高的压缩比为什么还能使用低标号的燃油呢，这正是因为它是采用稀薄燃技术，稀燃技术简单的讲就是让气缸内可燃混合气在很稀的状态下燃烧，主要起到节油降低排放的作用。由于采用稀燃技术，所以喷进气缸中的可燃混合气浓度较稀，加之采用高压缩比发动机设计，使得压缩比增大，活塞在压缩行程时气缸内压力和温度就会变得很高，虽然低标号的燃油它的抗爆性要差一些，但雾化后的可燃混合气浓度又很稀，所以在压缩时不会因温度和压力升高时自行燃烧，只有在火花塞点火时才能被点燃，它的燃油燃烧的更充分，所以相对省油环保。
类似的例子还有很多，所有采用了稀薄燃烧的发动机，其压缩比都很高，但并不一定需要更高的燃油标号，就其原因就是因为较稀的混合气自身就不易点燃，因此对于抗击高温高压的能力自燃很强，也就没有必要采用高标号的燃油来浪费钱了。压缩比低的发动机通常会使用低标号的燃油，但并不尽然，如果我们盲目安装压缩比来判断，甚至会毁了发动机。有些看似压缩比低的发动机，例如前面提到的三菱EVO，虽然压缩比只有8.8，但仍然要使用高标号的燃油，究其原因就是采用了涡轮增压技术
加大了进气和喷油嘴的朋友自己车可以加97号油。没改过的算了吧小心坏发动机。
福克斯的压缩比是10.8：1，属于高压缩比，在欧洲，福克斯要加98#以上的汽油，而在国内，这样根本不现实，所以福克斯为了负荷中国市场，在整个供油系统及点火系统做了部分调整，所以对汽油标号要求不高，加93#的就可以，但汽油标号降低了