真实感受到了它的进步 到店实拍奔腾B90
奔腾B90采用的制造平台与马自达睿翼相同,在车身长度与轴距上都有升级,外观显得很商务。整车造型延续了奔腾家族的品牌特征,同时在细节方面进行了差异化的处理,突显其旗舰车型的地位。
● 奔腾B90外观介绍:
从奔腾B90整体的车身线条上,看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,这一点非常值得肯定。奔腾B90的车身尺寸分别是:4860*1812*1472mm,轴距为:2780mm,相对同平台的睿翼来讲,B90的尺寸更大一些;但是相对起亚K5(4845*1830*1460mm)来讲,B90的尺寸就要小点了。
奔腾B90继续传承家族式前脸特征,大面积盾形中网,品牌辨识度很高,不同的是,与B70和B50相比,中网的设计更加细腻。菱形网状设计有些复古,加密了镀铬饰条更显沉稳而有气派,这种富有质感的设计,大大提高了车辆的档次,更显豪华。前脸传承了B70的圆润饱满设计,同时也通过各种线条的搭配勾勒出更加富有层次感的前脸造型,看起来显得特别的精致,流畅又富有棱角,充满力量感。前保险杠配备了在同级别自主品牌中较为少见的4个雷达探头。
大家都说奔腾B90显得非常犀利霸气,点睛之作就是这经过精雕细琢的大灯了,白色灯眉加上硕大透镜的设计透露出凶狠的气势,在霸气的外形里面,隐藏着LED日间行车灯,LED前位置灯。而雾灯在这种犀利霸气的对比之下,就显得中庸平凡了。
奔腾B90的侧面线条十分协调,找不到任何臃肿的感觉,虽然采用与马自达睿翼相同的平台生产,但是轴距比睿翼还要长55mm,达到了2780mm。整体看起来,让人感觉真的很豪华,而且大部分网友都认为这是到目前为止一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。
奔腾B90的尾部设计比较圆润饱满,与犀利的前脸造型有一定的差异感。圆滑的线条设计,给人敦厚、扎实、稳重的感觉。
尾灯的整体面积没有全新B70那么大,显得更加细长,给车辆增添稳重感。V字形排列的LED尾灯有比较独特的辨识度,让人看一眼就能认出这台车的身份。
16寸的轮胎配在这宽大霸气的车身下面,显得有点小气,205/60 R16的轮胎尺寸根本没有达到主流中型车的水平。本次实拍的车型配备的轮胎为万力轮胎,与之前车展上的米其林轮胎品牌不符,而且万力轮胎主要应用在许多10万元以下的低端车型上,这与厂家给B90的旗舰定位有些不符了。
奔腾B90采用双侧单出排气,造型上没什么特别,排气管非常小。
2012年9月8日
正式进军中高级别轿车市场 一汽奔腾B90 一汽奔腾B90可以说得上是一汽奔腾轿车告别中低端市场,开始尝试进军中高端市场的一次尝试。看得出,他们很用心、很投入、很希望全力去营造一辆能够配得上“豪华”二个字的轿车,尽管限于功力与经验,出来的效果未必有预期当中的出色,但这种态度已经值得嘉许。
从2006年推出首款车型B70算起,一汽奔腾品牌已经走过6年时光,从除了外观几乎全盘复制老款马自达6的B70,到主打中低端实用型市场的B50,奔腾逐渐走出了一条属于自己的自主品牌发展道路。而经过多年磨砺之后,奔腾也已不满足于仅局限在中低端市场打拼,20...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
丰富的配置是优势 试奔腾B90 1.8T车型 奔腾可以说是自主品牌中“拿来主义”的代表,无论是早期的主打产品奔腾B50、B70,还是如今热卖的奔腾X80,其在动力系统、底盘悬架等方面都少不了合资伙伴的技术支持。不过“拿来主义”有个问题,就是别人给什么,你才能拿什么,所以奔腾往往只能拿到一些过时的技术,比如奔腾B90上曾经搭载的2.0L和2.3L发动机,它们从服役马自达6至今已经拥有超过十年的历史。
发动机不给力,整车的性能自然上不来,在我们早前测试2012款奔腾B90 2.3L车型时,其0-100公里/小时的加速时间仅为11....
查看全文>> 更多相关>>2012年8月13日
终于看到了量产版的 实拍一汽奔腾B90 眼下登场的这位主角就是一汽奔腾于今年8月底即将推出的旗舰车型奔腾B90。其实早在今年4月份的北京车展上,我们就已经对它进行过细致的静态体验。只不过那时候该车还并不是量产状态,内部细节与量产状态会存在差异。然而,今天我们终于见到了量产版的B90,那么它的表现是不是还依然那么出色呢?
● 外观大气、稳重
尺寸/车型
奔腾B90
马自达睿翼
起亚K5
长(mm)
4880
4755
4845
宽(mm)
1812
1795
1830
...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月24日
符合公务车标准 一汽奔腾B90上市解析 作为一款旗舰车型,它应是融入该品牌的高端技术为一体。对于上市不久的奔腾B90来说,这款新车的亮点并不太多,好在其内饰做工较为精细,外形硬朗厚重,集各种配置与一身,比较符合官车形象。而一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇在采访时说:“B90无论是在排量、价格还是空间上,都符合公务车采购标准,我们非常欢迎政府对自主品牌的支持。”面向公务车市场,相信一汽奔腾借助其国企背景和车型定位应该是一款不错的车型。
不容乐观的家用车市场
奔腾90定价为13.98-19.98万元,箭头直指帝...
查看全文>> 更多相关>>