不再靠脸吃饭 到店实拍东风悦达起亚K3

★ 内饰空间

    起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料，不过塑料表面的处理得当，接缝也比较细密，所以还是给人不错的感觉。另据介绍，K3将会有4种不同配色的内饰可选，其中包括纯黑、黑米双色、黑白双色和黑红双色四种。

    K3的三辐式方向盘造型出色，且做工精细并握感舒适。同时在方向盘上方集成了许多功能按钮，提供了音响控制、定速巡航、行车电脑操作、换挡拨片等多种功能，提高了驾驶者的操作便利性以及娱乐性。

    K3中控台跟K5一样，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜，这样更有利于驾驶员进行各项操作，各种按钮、按键手感舒适，体现了韩系车在内饰精细化方面的巨大进步。

    我们拍摄的车型配有ESP系统，下面空着的按钮是顶配车型才有的，他是提醒驾驶员采用节能驾驶方式的"ECO-driving"以及方向盘加热功能。

    在空间方面，前排空间还算充裕，175CM的体验者坐上去，头部还有一拳左右的空间，而后排，K3并没有把2700CM的轴距优势体现出来，后排还有一拳多一点的距离，而头部则稍显局促。

    起亚K3在座位上配备了真皮座椅，整个车的座椅稍微向后倾斜，可能坐不习惯的人坐久了会觉得腰部不舒服。配置上主驾拥有座椅记忆、电动调节、座椅通风、加热等多项功能，不过这也仅限于主驾，上述功能中，副驾同样拥有的只有座椅加热一项。

    值得称赞的是，起亚K3后排地板中间并没有凸起太多，这样给了中间乘坐着更多的脚部空间，保证了舒适性。K3的后排座位不能放倒，这影响了K3空间的进一步拓展，在储物空间方面，韩国人还是非常细心得为我们准备好了。

    后备箱纵深出色，且内部很平坦，可以盛放一些大件物品，不过后排座椅不可放倒，实用性会相对降低。不过在后排中央扶手放下来后，靠背后部留有一个与后备箱相通的通道，取放一些小件物品很方便。