标杆再次拔高 试驾紧凑级轿车-起亚K3
东风悦达起亚K字辈的诞生,象征着起亚全新时代的到来。从k5开始,起亚全新家族化设计应时而生,时至今日,k3的登场也宣告着起亚新一代家族化风格的传承。韩系车一直以来都以丰富的配置著称,在其他品牌身上,可能会出现仅有高端车型才会配备丰富的配置,但对于韩国车来说,这一优势已经渗透到了更低级别的车型身上。
东风悦达起亚k3与北京现代朗动出自同一平台,时尚的设计理念让这款紧凑级轿车表现出了更高层次的视觉效果。东风悦达起亚k3作为一款介于k2和K5之间的主流级别,它所具备的能力,完全会给你呈现出比上有余、比下富裕的局面。
从前部设计开始,K3就已经彻底的向我们流露出了它对时尚与豪华的倾向。前部泊车雷达、LED日间行车灯与氙气大灯的配备,已经向消费者们表现出了它对性价比的关注,并且在视觉效果上,也呈现出了十足的魅力。
2019年8月6日
中国专属设计 实测全新悦达起亚K3 1.5L
谈及起亚,回忆被拉回至大学毕业时分,刚拿到毕业证的我和三五好友畅想着对未来的憧憬,忽有一好友提议趁着毕业来一场说走就走的旅行,于是乎收拾行李,租一辆起亚K2,开启了人生中第一次自驾游。虽然当年的我对汽车还知之甚少,但K2给我留下了租金便宜、好开、省油的印象。
转眼间5年逝去,起亚的轿车在中国市场表现有些不尽人意,主要原因也很简单,中国品牌的日渐崛起,逐步瓜分了韩国品牌的“性价比取向”的市场。起亚必须要有一款新的产品来挽回市场销量,在这样的趋势下全新一代起亚K3孕育而生。
外观:中国专...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月18日
设计得人心 实拍解析起亚K3外观、内饰
车身外观部分 除了给力我还能说啥
K3的身世是故意被厂家弄的很乱的,之前已经说了,此车在全球180多个国家几乎拥有180多个不同的车名,而且根据区域不同,其局部设计也有所差异。但我们理清一点即可:K3是Forte(福瑞迪)的替代产品,尽管国内在K3上市后没打算让福瑞迪退市,从辈分说,福瑞迪是爹,K3是崽!
自从现代、起亚等韩国品牌花重金挖走几位全球知名顶尖设计师之后,大有逆天之势。韩系车在北美市场连续侵蚀原本极为强势的日系车市场份额,这几年,韩国品牌越整越明白,动作也越来越大...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月19日
紧凑型车新贵 试驾体验东风悦达起亚K3 无论是在数码电子产品还是汽车领域,韩国企业都在不断地向日企的学习中蚕食着自己这位老师的市场,三星如此,现代、起亚亦如此。凭借着出色的性价比和高投入的体育营销推广,韩国汽车品牌无论是在美国还是欧洲都不断提高着自己的市场占有率。如今恰逢国内日系势微,韩国人更是不想错失这个机会。在伊兰特、赛拉图牢牢占据着低端紧凑型车市场的局面下,韩国人希望现代朗动、起亚K3能够肩负起开发中高端紧凑型车市场的重任,一个多月前我们刚刚在舟山试驾了现代朗动,而今天的主角K3正是朗动的兄弟,一款同样不可小视的紧凑型车新贵。 ...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月14日
针对配置进行升级 东风悦达起亚新款K3 8月14日,东风悦达起亚新款K3正式上市,售价10.98-12.58万。新车的外观及内饰较老款车型没有发生改变,主要针对配置进行了升级,此外新车还新增了2款车型,分别为1.5L新锐天窗版和1.5L时尚版,进一步降低了车型的入门门槛,使车系的车型数量增加至5个。
配置方面,新增车型中新锐天窗版增加了电动天窗,时尚版除了增加电动天窗外,还配备了车内侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等配置。此外,新车还配备百度智能互联系统2.0、无钥匙进入、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能。动力...
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